Twitteren met de TomTom

Nieuwe auto's hebben steeds vaker een ingebouwd navigatiesysteem aan boord. Fabrikanten van losse apparaten slaan daarom terug met nieuwe wapens, waaronder social media.

De nieuwste topmodellen van TomTom en Garmin maken duidelijk dat de strijd tussen de ingebouwde en losse systemen nog niet gestreden is. Losse navigatiesystemen hebben nog steeds zo hun voordelen boven een apparaat dat in het dashboard van de auto is ingebouwd.

Bij de meeste auto's is het niet mogelijk om een geïntegreerd navigatiesysteem mee te nemen, zodra na aankomst de reis te voet verder gaat. Bovendien zijn de losse apparaten veel goedkoper dan een geïntegreerd systeem. Als je je auto verkoopt, kun je het apparaat in je volgende auto blijven gebruiken. En in de vakantie heb je er profijt van in je huurauto.

Gehannes
Daar staan vooral praktische nadelen tegenover. Een los apparaat leidt gauw tot gehannes met de houder en kabeltjes. Het uitzicht door de voorruit wordt erdoor belemmerd. En het apparaat is makkelijk te stelen, zodat je het bij het parkeren telkens weer moet opbergen om dieven niet op ideeën te brengen.

De fabrikanten van de losse apparaten proberen ze intussen met een grote regelmaat aan productinnovaties aantrekkelijk te houden. Zo heeft de zojuist geïntroduceerde TomTom Go Live 1005 World (winkelprijs circa 349 euro) een speciale Twitter-functie. Die maakt het mogelijk om de bestemming en de verwachte aankomsttijd online te delen met volgers. De bestuurder zet de tweet klaar voor vertrek en kan zich vervolgens concentreren op de weg. Tijdens de reis wordt de verwachte aankomsttijd voortdurend automatisch geüpdatet. Alle bekende Twitter-functies zijn met de nieuwe TomTom optioneel te gebruiken. De automobilist heeft er verder geen omkijken naar en dat is wel zo prettig voor de verkeersveiligheid.

Aantrekkelijk bij dit nieuwe topmodel van TomTom is ook dat het de kaarten van bijna de hele wereld omvat: Europa (inclusief Turkije en Rusland), de Verenigde Staten, Canada, Australië, Nieuw-Zeeland, Zuidoost-Azië en zuidelijk Afrika. Een vast systeem in de auto biedt zoveel kaarten meestal niet.

Winkelen
TomTom Places helpt winkels, bedrijven, producten en diensten te zoeken op basis van een zoekwoord. Tik bijvoorbeeld 'Nike' of 'koffie' in en je ziet bedrijven in de omgeving, waar je terecht kunt voor het desbetreffende product of de gewenste dienstverlening.

TomToms grote concurrent Garmin kiest bij zijn nieuwste topmodel voor vernieuwend design. De Garmin Nüvi 3490 (winkelprijs circa 300 euro) is met minder dan 9 millimeter 's werelds dunste navigator. En waar de TomTom zich bij ingewikkelde verkeersknooppunten beperkt tot tekeningen, toont deze Garmin duidelijke kleurenfoto's waarin pijlen aangeven welke rijstroken je moet kiezen.

Qua technische kwaliteit ontlopen de TomTom en de Garmin elkaar niet veel. Ze vinden razendsnel de satellieten om de positie te bepalen en in een al even rap tempo berekenen zij de routes. Ook maken beide gebruik van eigen bronnen voor actuele informatie over files en voorspellingen van de reistijd. Wel is het zo dat de kwaliteit van de verkeersinformatie bij TomTom doorgaans net iets preciezer is dan die bij Garmin. Ook klinken de gesproken aanwijzingen van de Garmin blikkeriger en minder prettig dan die van de TomTom.

Broekzak
Het scherm van de TomTom is groter (5 inch scherm), maar doordat dit apparaat ook dikker en zwaarder is, past de Garmin (4,3 inch scherm) veel makkelijker in de borst- of broekzak. Een ander verschil is dat de kaarten van de Garmin zich tot Europa beperken. Twitteren is met de Garmin niet mogelijk, maar dit apparaat voorziet weer wel in luisterboeken.

Beide merken hebben informatie over hotels, restaurants en bezienswaardigheden ingebouwd. Maar in de TomTom zijn de gegevens uitgebreider, doordat het apparaat bronnen als Expedia en TripAdvisor gebruikt. Daarmee krijg je online reviews van toeristische bestemmingen, hotels en restaurants en is het mogelijk om accommodatieprijzen vergelijken. Ook het actuele weerbericht is bij de TomTom met een druk op de knop op te roepen.

Hoewel de twee apparaten zich in dezelfde prijsklasse bevinden, zijn er grote verschillen in de gebruikskosten. De TomTom wordt met slechts één jaar verkeersinformatie geleverd, daarna betaal je er 49,95 euro per jaar voor. Ook voor kaartupdates betaal je bij TomTom al gauw een paar tientjes per jaar. Bij Garmin zijn de verkeersinformatie en kaartupdates gedurende de gehele levensduur van het apparaat gratis.
(Niek Schenk)