Twente in actie tegen toename goederentreinen

ROTTERDAM - Veertien Twentse gemeenten willen niet dat er meer goederenvervoer over het spoor door de regio gaat, zoals voorgenomen. Dorpen rond de zogeheten Twentelijn krijgen te maken met een sterke toename van overlast door geluid en trillingen, stellen de gemeenten verenigd in Regio Twente. Ook komt de veiligheid volgens de gemeenten onder druk te staan.

Op de spoorverbinding Deventer-Almelo-Hengelo-Oldenzaal neemt het aantal goederentreinen per etmaal toe tot tachtig in 2020. Het plan om het goederenvervoer op te voeren over een negentiende-eeuws netwerk past volgens de gemeenten niet in deze tijd. Regio Twente zegt een duurzame oplossing te willen.
 
Door het plan kom er ook minder ruimte voor regionaal personenvervoer, stelt Theo Schouten, portefeuillehouder mobiliteit van Regio Twente. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat moet volgens hem naar alternatieven kijken. Woensdag gaat de regio in gesprek met de Tweede Kamer over de zaak. Op die dag overhandigt de SP meer dan 3500 protesthandtekeningen van bewoners langs de IJssellijn en Twentelijn aan de Tweede Kamercommissie voor Verkeer en Waterstaat.
 
Het extra goederenvervoer door Twente is het gevolg van de ontwikkeling van de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam en moet ook de toename van personenvervoer in de Randstad opvangen. Regio Twente vindt dat de rekening eenzijdig bij Oost-Nederland, waaronder Twente, wordt gelegd. (NOVUM/BVDL)