Veel te weinig toezicht op gevaarlijke stoffen Kijfhoek

Vervoerders moeten hun wagons met gevaarlijke stoffen voortdurend door iemand in de gaten laten houden, zo lang ze stil staan op Kijfhoek.

Doen ze dat niet, dan moeten ze elke acht uur daadwerkelijk controleren of er geen lekkages ontstaan zijn. De beide vervoerders deden dat geen van beide.

Bovendien bleek dat op zeven wagons fouten gemaakt waren met de vermelding van de soort gevaarlijke stof die er in zou moeten zitten. Vermelding van de juiste stof is van groot belang voor de brandweer.

De provincie Zuid-Holland heeft onlangs de milieuvergunning van Kijfhoek geactualiseerd in de hoop de risico's beter in zicht te krijgen en binnen de perken te houden. bij die gelegenheid vroeg provinciebestuurder E. van Heijningen vertrouwen te hebben in het vakmanschap van de medewerkers van exploitant Prorail. Dat bedrijf heeft er immers belang bij dat de rangeerwerkzaamheden niet verstoord worden door ongelukken.

Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat is Prorail echter niet verplicht om te controleren of de vervoerders zich wel aan de regels houden.