Toch streep door fly-over voor kruispunt Westerlee Wethouder Meijer zwicht voor advies van provincie

WESTLAND - Het knooppunt Westerlee krijgt geen ongelijkvloerse kruising.

Op aanraden van de provincie Zuid-Holland heeft wethouder Meijer (verkeer) een streep gezet door het plan, waar hij zich eerder sterk voor maakte. Volgens de provincie zijn de twee geplande turborotondes voldoende toekomstbestendig.

Een ongelijkvloerse kruising, of fly-over, was steeds onbespreekbaar. Op aandringen van Westland is alsnog een onderzoek gehouden naar deze verkeersoplossing door provincie, stadsgewest Haaglanden en stadsgewest Rotterdam .

Westerlee staat bekend als een bottleneck. Waar de snelweg A20 overgaat in de Burgemeester Elsenweg ligt het drukste kruispunt in Westland.

Een turborotonde, met verkeerslichten en gescheiden rijstroken, moet het verkeer hier straks vlotter afwikkelen. Dat geldt ook voor een tweede turborotonde op de Maasdijk.

Wethouder Meijer legt zich neer bij het onderzoek dat uitwijst dat de twee turborotondes meekunnen tot in elk geval 2023. Een fly-over zou ook vele miljoenen euro's meer gaan kosten. "We moeten geen geld weggooien. Maar ik hou de mobiliteitsontwikkeling scherp in de gaten,'' verklaart Meijer.

Hij heeft bij de provincie wel groen licht gekregen voor de aanleg van een autotunnel onder de Tweede Ontsluitingsweg. Op deze manier is invulling gegeven aan de wens van bedrijven en bewoners rond de Groeneweg: een directe verbinding tussen Maasdijk en Naaldwijk. En de geplande rotonde bij de aansluiting van de Verlengde Veilingroute op de huidige Veilingroute krijgt nu een vierde tak die wordt aangesloten op de Lange Broekweg. Zo is er een verbinding met De Lier.

Al deze wijzigingen hebben betrekking op het 3-in-1-project. Dat behelst het verlengen van de Veilingroute (N222), het aanpassen van het knooppunt Westerlee (met turborotondes) en een nieuwe weg naar Hoek van Holland. Verkeerswethouder Meijer verwacht dat het hele project medio 2013 klaar moet zijn.

g.tienhooven@ad.nl