'Extra halte Randstadrail in Noordhove'

ZOETERMEER - Een nieuwe Randstadrail-halte ter hoogte van de Ruimtebaan moet uitkomst bieden aan reizigers uit Noordhove en Seghwaert.

De gemeente Zoetermeer dringt er bij het stadsgewest Haaglanden op aan, dat dit station ’op de kortst mogelijke termijn’ wordt gerealiseerd.

De gemeente reageert op de nota ’Naar een toekomstbestendige bereikbaarheid’ waarin het stadsgewest de ontwikkeling van het autoverkeer en het openbaar vervoer in de Haagse regio schetst. De halte-Ruimtebaan, op de grens van de wijken Seghwaert en Noordhove, wordt genoemd als een ’verkenningsproject’. Wat Zoetermeer betreft is er ruimte voor een extra halte op de Oosterheemlijn tussen de stations Seghwaert en Willem Dreeslaan (Oosterheem). In de eerste plannen van Randstadrail was deze halte wel opgenomen, maar is deze na een bezuiniging geschrapt.

Zoetermeer grijpt de Haaglandse verkeersnota ook aan om aandacht te vragen voor de A12. De snelweg staat geregeld muurvast en daardoor ook de hoofdwegen van Zoetermeer. Verbreding van de Afrikaweg en de Oostweg is niet voldoende. De gemeente stelt voor om ook de A12 op de ’kortst mogelijke termijn’ aan te pakken.

Ze stelt voor om wat creatiever om te gaan met het asfalt. Op de noordelijke rijbaan kan een extra rijstrook worden gecreëerd door de bus over de vluchtstrook te laten rijden. De busbaan doet dan dienst als extra rijstrook. Volgens de gemeente kan het verkeer ’s ochtends richting Den Haag daardoor makkelijker invoegen. De maatregel is niet alleen goed, maar ook snel te uit te voeren.

Zoetermeer doet ook een pleidooi voor verlaging van de maximumsnelheid op de A12 naar 100 kilometer per uur. De gemeente voert al jaren een lobby voor de snelheidsverlaging. Niet alleen zou het autoverkeer daardoor beter doorstromen, ook de geluidsoverlast in de aangrenzende wijken Driemanspolder en Meerzicht neemt er door af.