© anp.
De exploitanten van de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Parijs zijn niet van plan te gaan rijden op het traject Den Haag - Breda - Brussel. Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) ziet dat niet zitten en heeft High Speed Alliance (HSA) en het Belgische spoorbedrijf NMBS gevraagd met een nieuw voorstel te komen. Schultz meldt dat dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.
Volgens Schultz voldoet het voorstel van HSA en NMBS niet aan eerder gemaakte afspraken. Niet alleen willen de bedrijven niet gaan rijden op de lijn Den Haag - Breda - Brussel, ook de lijn tussen Amsterdam en Parijs (via Brussel) wordt niet uitgebreid van 10 naar 16 keer per dag. Dat was eerder wel overeengekomen met HSA.
NMBS wil pas beginnen met de verbinding Amsterdam - Brussel als het ministerie een bankgarantie en nog een aantal andere zaken regelt. Schultz stelt in de brief daar 'niet welwillend tegenover' te staan, zolang de kwestie rond de dienstregeling niet is opgelost.
D66 liet al weten zo snel mogelijk over de door HSA en NMBS voorgestelde aanpassingen te willen praten. De partij wil woensdag, op de eerste vergaderdag na het reces, een debat over de kwestie aanvragen.
HSA is een dochterbedrijf van NS en KLM. Toen het bedrijf dreigde om te vallen, pompte Schultz honderden miljoenen euro's in de onderneming. Ze wilde daarmee een faillissement voorkomen, omdat dat Nederland miljarden zou hebben gekost.