Hoezo A-label?

[DE AUTOSPECIALIST] Als ik in het brandstofverbruikboekje van 2009 kijk, staat op bladzijde 10 onder de kop Brandstofverbruik en CO2-uitstoot: 'Indien een auto dus een hoog brandstofverbruik heeft, worden ook veel uitlaatgassen met daarin CO2 uitgestoten.'

Ik begrijp hieruit dat een hoog CO2-gehalte bepalend is voor de zuinigheidscategorie en slecht is voor het milieu. Maar hoe komt het dan dat de BMW 520d (CO2-uitstoot 140 g/km en verbruik 1 op 19,9) een A-label heeft? Ook de Citroën Jumper Combi(208 g/km en 1 op 12,7) krijgt label A. Andere auto's met deze waarde krijgen een E of een F. Ik neem aan dat de soort brandstof niets met de uiteindelijke opgave van het CO2- gehalte heeft te maken. Verder zie ik dat de Opel Combo op aardgas een B-label heeft (uitstoot 133 g/km) en de Zafira (met 138 g/km) op aardgas een A-label. Kunt u mij duidelijk maken hoe dit mogelijk is?
M.Kersten, Malden
 
Antwoord autoredacteur Niek schenk:
Helaas worden binnen Europa verschillende methoden gebruikt voor de bepaling van energielabels. Het Nederlandse systeem is voor driekwart gebaseerd op relatieve zuinigheid. Dat betekent dat de zuinigheid van een auto wordt gerelateerd aan soortgelijke auto's, rijdend op dezelfde brandstof en van vergelijkbaar formaat (lengte en breedte). De grootte is dus nogal bepalend. Slechts een kwart van de berekening is gebaseerd op absolute zuinigheid, dus de zuinigheid in relatie tot alle nieuwe auto's. Benzine-, diesel- en aardgasauto's worden bij de energielabels apart behandeld. Vandaar dat een ogenschijnlijk hoge CO2-uitstoot van een aardgasauto toch een gunstig label kan opleveren.
In afwachting van het rekeningrijden wordt de BPM tot en met 2012 langzaam maar zeker afgebouwd, onder gelijktijdige verhoging van de wegenbelasting. De bonus-malusregeling (korting of toeslag op de BPM) op basis van de energielabels wordt bij invoering van de CO2-heffing in 2010 afgeschaft. In de jaren 2010 tot en met 2013 wordt de BPM voor personenauto's omgezet in een heffing op basis van de absolute CO2-uitstoot. Dat systeem zult u ongetwijfeld eerlijker en duidelijker vinden. En u bent niet de enige.