© ANP
[DE AUTOSPECIALIST] Ik vraag mij af waarom bij elektrische auto's geen gebruik wordt gemaakt van dynamo's om tijdens de rit de accu's op te laden. Er bestaan toch dynamo's die bijna geen rolweerstand kennen en toch een behoorlijk rendement hebben? Denk bijvoorbeeld aan de naafdynamo van een fiets. Zou zoiets niet kunnen worden toegepast in de niet-aangedreven achterwielen?
Cees van 't Hof
Antwoord van de Autospecialist:
Dit klinkt te mooi om waar te zijn en helaas is dat ook zo. Je moet in een dynamo meer energie stoppen dan je er uiteindelijk uit krijgt. Er gaat in de praktijk namelijk veel energie verloren, onder meer door warmte en wrijving. Wil je een dynamo gebruiken om energie op te wekken, dan vereist dat extra energie uit de accu en ga je er dus per saldo op achteruit. De elektromotor die nodig is voor de aandrijving in een elektrische auto werkt wél effectief als dynamo en laadt onderweg de batterij op. Echter alleen tijdens het remmen en het afremmen op de motor. Mede hieraan dankt de elektrische aandrijving zijn relatief hoge rendement. Dit is overigens een groot verschil met de auto's waar we tot nu toe in rijden. Er is geen benzine- of dieselmotor die bij het afremmen op de motor brandstof terug levert aan de tank.
