Natuurlijk moest BMW de nieuwe generatie van de 6 Serie zuiniger maken. Geen fabrikant durft tegenwoordig nog een nieuwe auto uit te brengen waarvan het brandstofverbruik is toegenomen. Maar verder is vooral te zien dat het nieuwste model van deze coupé nog meer moest imponeren dan de vorige generaties. Zo werd hij 7,4 centimeter langer en bijna 4 centimeter breder.
De nieuwe 6 Serie Coupé is te koop vanaf 90.350 euro. Dan krijg je de 640i, die centraal staat in deze test. Goedkoop is anders, maar dit is wel een prachtig aangeklede auto met veel luxe aan boord. De lange optielijst vermeldt bijna alle technische snufjes van dit moment en voorzieningen die de meeste concurrenten niet hebben: head-up display, nachtzichtcamera met personenherkenning en internet.
De stoelen zitten goed, maar de bovenbenen worden matig ondersteund. Achterin hebben twee mensen een krappe zitruimte. Een verrassing is daarentegen de grote kofferbak. Die slikt 460 liter bagage: veel meer dan je zou verwachten in een sportcoupé. Hierdoor is de 640i is ook zeer geschikt voor dagelijks gebruik en als auto van de zaak.
Vlijmscherp
De zescilinder lijnmotor heeft een inhoud van 3,0 liter. Typisch BMW: een 6 Serie met 3,0 liter cilinderinhoud heel verwarrend 640i noemen. Niettemin levert deze motor een stevige 320 pk. Wie zuinig rijdt, kan rekenen op een verbruik van slechts 1 op 13. Dat is knap voor een rasechte sportauto die in 5,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km per uur sprint en een top haalt van 250 km per uur. Helaas lukt het in de praktijk zelden om zo zuinig te rijden. Tijdens deze test verbruikte de auto gemiddeld 1 op 8,5.
Wie spanning en sensatie zoekt, wordt in deze BMW op zijn wenken bediend. De vlijmscherpe besturing, de rotsvaste wegligging en de perfecte samenwerking tussen motor en automaat maken het rijden tot een feest. Daarbij valt op hoe goed het veercomfort behouden blijft.
EINDCIJFER 9,2
Brute kracht en verwennerij gaan samen in de nieuwe BMW 6 Serie Coupé. Zijn grote kofferbak en prima veercomfort maken hem goed geschikt voor dagelijks gebruik.
Plus
Opwindende motorprestaties.
Formidabel weggedrag.
Grote kofferbak.
Min
Zitruimte achterin.
Hoge aanschafprijs.
Zitcomfort voorin niet optimaal.
- BMW 5-Serie Zakenauto van het Jaar 2012
- Nieuwe BMW 3 Serie helpt zuiniger te rijden
- BMW 118i: kleintje van de familie groeit nog steeds
