Lancia Thema 3.0 V6 Multijet vanaf €56.500
[AD AUTOTEST] De nieuwe Lancia Thema is ooit als Chrysler 300 bedacht in de VS, maar wordt gebouwd in Canada. Bovendien kreeg hij onlangs een make-over in Italië. Dit is één van de eerste vruchten van de samenwerking tussen Chrysler en de Fiat-groep.
Het interieur van de Lancia Thema is een belevenis. Mooie materialen, sfeervolle verlichting en een scherm dat op een iPad lijkt.
De Italiaanse make-over heeft de Chrysler goed gedaan. De ruime, vierpersoons auto zit degelijker in elkaar en straalt in alle opzichten meer kwaliteit uit. Indrukwekkend was hij altijd al, met zijn enorme grille en klassieke carrosserielijnen.
De prijslijst begint bij 53.500 euro. Dan krijg je de 3.6 V6 benzinemotor in Gold-uitvoering. Voor deze test viel de keus op de 3.0 V6 dieselmotor. Die wordt met twee verschillende vermogens geleverd (190 of 240 pk), vanaf 56.500 euro. Een stationwagon is nog niet leverbaar.
Rijke uitrusting
Tegenover de concurrenten, met name van Duitse makelij, heeft de Lancia zijn originele vormgeving en rijke uitrusting als wapens in de strijd. De Italianen hebben de Chrysler flink opgewaardeerd. Zijn interieur is een ware belevenis: mooiere materialen, chromen- en zilverkleurige accenten en sfeervolle, lichtblauwe verlichting van de tellers.
Typisch Amerikaans is de mogelijkheid om de bekerhouders te koelen of verwarmen. En heel geslaagd is het grote, multifunctionele aanraakscherm waarmee je alle mogelijke functies bedient. Het werkt bijna net zo makkelijk en snel als een iPad. Alleen klinkt de computerstem van het navigatiesysteem zeer krakkemikkig en soms onverstaanbaar.
De achterwielaandrijving en zescilinder motoren verraden de typisch Amerikaanse aandrijftechniek, al zijn de diesels van Italiaanse makelij. De grote dieselmotor bezorgt deze auto de kracht en souplesse die bij hem past. Tijdens deze test verbruikte hij rond 1 op 12. De automaat is met zijn vijf trappen niet helemaal van deze tijd en zou wat sneller mogen werken. Maar er valt goed mee te leven. De remmen zouden feller mogen reageren en op vochtig of glad wegdek treedt de tractiecontrole soms net te laat in werking.
Verder reageert deze Lancia soms wat oncomfortabel op bobbels in de weg en in bochten neigt hij tot overhellen. Maar het prima stuurkarakter past weer goed bij het 'easy going-gevoel ' in deze auto. Ook het feit dat hij aangenaam stil is, draagt daaraan bij.
EINDCIJFER 6,8
De Italiaanse make-over heeft deze karaktervolle auto goed gedaan. Hij maakt kwalitatief een betere indruk dan voorheen. Maar technisch kan hij hier en daar nog wel worden verbeterd.
Plus
Originaliteit.
Ruime zitplaatsen.
Stil.
Bedieningsgemak met groot scherm.
Min
Technisch nog niet helemaal bij de tijd.
Krakkemikkige navigatiestem.