De auto blijft, koste wat kost

[LEZERSBIJDRAGE] Of het nu de huidige kredietcrisis is, de komst van de euro of simpelweg de prijsstijgingen: de maand lijkt steeds langer te worden.

Daarom heb ik mijn budget geanalyseerd om te zien wat ik nog kan bezuinigen. Spaarlampen had ik al, een waterbesparende douchekop ook en de thermostaat zorgt voor energieverbruik op maat.

Boodschappen doe ik nu wat vaker bij de goedkope Duitse supermarkt en dat is nog leuk ook, met al die bakken vol nutteloze huishoudartikelen of handige auto-gadgets.

En autorijden doe ik zo zuinig mogelijk. Ik kan natuurlijk altijd nog auto de deur uit doen! Per maand zou mij dit vele honderden euro's schelen. Maar 'Bella" is wel mijn grote liefde. En ik ben er nog helemaal niet aan toe om het uit te maken.

Dus ben ik op zoek gegaan naar manieren om toch op mijn schat te bezuinigen. Hierbij tips voor iedereen die maar geen afscheid kan nemen van zijn vierwieler.

1. Word lid van een autoclub. Dit kost vaak bijna niets. Je krijgt tips waarmee je je auto zelf kunt onderhouden of waar je de auto goedkoop kunt laten onderhouden. 'Mijn' autoclub heeft bovendien sleuteldagen, waar je hulp krijgt bij het sleutelen. Leerzaam en veel goedkoper dan alles uitbesteden.
2. Bestel zelf de onderdelen, laat dat niet over aan de garage. Ben je lid van een autoclub, dan krijg je niet alleen tips waar je het beste onderdelen kunt bestellen. Ook krijg je door bijvoorbeeld inkoopvoordeel vaak flinke kortingen.
3. De grootste kostenpost bij reparaties is natuurlijk het arbeidsloon. Ik denk dat het gemiddelde uurtarief meer is dan €65 ex btw. Aangezien garages heus niet de werkelijke tijd rekenen, maar een schatting maken per half uur, is daar veel winst te behalen. Ga dus gerust zelf knutselen. Op forums of via autoclubs zijn genoeg handleidingen te krijgen. Als je een beetje oplet, kun je het bijna niet verkeerd doen. Vast is vast, is mijn motto.
4. Mijn belangrijkste bespaartip: probeer het gewone onderhoud zoveel mogelijk zelf te doen. Grote beurten kosten tegenwoordig al snel meer dan 500 euro. En dat terwijl de meeste werkzaamheden bestaan uit het controleren van mechanische onderdelen, het vervangen van wat lampjes en het bijvullen van vloeistoffen. Niet iets wat je zelf niet zou kunnen.

Door bovenstaande tips toe te passen, heb ik al honderden euro's kunnen besparen op onderdelen én arbeidsloon. Hierdoor kan ik voor mezelf het bestaan van mijn auto prima verantwoorden. Want koste wat het kost, die auto blijft! (ZITA KIMMIJZER, roadreporter)

Het Roadreporterteam van het AD bestaat uit een negental lezers dat schrijft over ervaringen en belevenissen op en langs de weg. Zo vormen zij de ogen en oren van het AD.
(ZITA KIMMIJZER, roadreporter AD Autowereld)