In de VS worden steeds vaker woningblokken en parkeergarages voorzien van oplaadpunten voor elektrische auto's. Engeland pakt het zelfs nog wat grootschaliger aan.
Zo hebben negen Britse steden nu besloten om voor in totaal 12,5 miljoen euro oplaadstations binnen hun gemeentegrenzen te gaan opzetten. Dit gebeurt onder het toeziend oog van het Energy Technologies Institute (ETI).
Birmingham, Coventry, Glasgow, Londen, Middlesbrough, Milton Keynes, Oxford, Newcastle en Sunderland nemen het voortouw, waarbij verwacht wordt dat andere steden en dorpen snel zullen volgen.
Evenals in de VS wordt hiermee geanticipeerd op de te verwachten toestroom aan elektrisch aangedreven auto's en zogenaamde stekker-hybrides, waarvan de accu's gezien hun beperkte actieradius tussendoor dienen te worden opgeladen. In Groot-Brittannie, zo denkt het ETI, zullen medio 2015 zo'n 50.000 elektrisch aangedreven auto's rijden. Echter, zolang de distributie van de benodigde 'brandstof', in dit geval dus stroom, niet in orde is, zal de vraag naar dergelijke auto's beperkt blijven. Doorgaans kan een auto met elektromotoren hooguit 200 kilometer rijden.
ETI-topman David Clarke meldde eerder deze week dat het gezien de beperkte actieradius "een uitdaging wordt om elektrisch aangedreven auto's te laten concurreren met benzine- en dieselgestookte auto's. Ook de factor 'onbekend maakt onbemind' speelt bij de consument mee. Maar één ding is zeker: als we de distributie van stroom niet tijdig in orde hebben gaat het met deze vorm van integratie niet lukken."
De Londense burgemeester Boris Johnson wil, om de luchtkwaliteit in zijn stad te verbeteren, de inzet van elektrische auto's zoveel mogelijk bespoedigen. Daarom zullen er op termijn 25.000 oplaadpunten in Londen beschikbaar zijn. "Ik ben dus blij dat de diverse gemeenten elkaar nu hebben gevonden in hun voornemen een 'elektrische revolutie' te ontketenen", aldus Johnson.
De oplaadpunten die nu op diverse plaatsen in de Verenigde Staten worden geïnstalleerd, kosten zo'n 6.000 dollar per stuk, exclusief de installatie zelf. Automobilisten die er gebruik van maken zullen, afhankelijk van het gebruik, maandelijks 15 tot 50 dollar kwijt zijn. (carros.nl)
