ROTTERDAM - Hyundai, vijfde op de ranglijst van 's werelds grootste autofabrikanten, ziet weinig heil in de elektrische auto. 'Hooguit als stadsauto is de elektro-auto een serieus alternatief.
De beperkingen in het dagelijks gebruik zijn te groot en dat zal de komende jaren zo blijven,' laat de Zuid-Koreaanse fabrikant weten. 'Je kunt een gezin niet op weg sturen met een auto die hooguit 150 kilometer ver komt. En ook zakelijke rijders zullen niet overstappen in een auto die, als de accu's leeg zijn, urenlang aan het stopcontact moet blijven staan. Wij verwachten niet dat de komende jaren de batterijtechnologie zich zo snel zal ontwikkelen, dat hier veel verandering in komt. De elektrische auto is al meer dan een eeuw oud en al die tijd is er nauwelijks vooruitgang geboekt.'
Hyundai ziet meer toekomst in auto's met een brandstofcel gevoed door waterstof. De brandstofcel is vergelijkbaar met een kleine energiecentrale die stroom opwekt om de elektromotor te laten draaien. Deze oplossing is onafhankelijk van het elektriciteitsnetwerk en maakt, net als elektrisch rijden, een einde aan het uitlaatgas.
