Bereken zelf je kilometerheffing

HOOFDDORP - Wat ga ik straks betalen? Voor de meeste automobilisten is dat de belangrijkste vraag die hen bezighoudt in het kader van de op komst zijndee kilometerheffing.

Op www.autoweek.nl/kilometerheffing kun hij dat nu snel en simpel berekenen.

Voor wie binnenkort aan een andere auto toe isis het wel zo prettig om te weten wat het beoogde model aan kilometerheffing gaat kosten.

Veel sites gaan bij de berekening van de kilometerheffing uit van een bepaalde autocategorie (SUV, kleine auto, middenklasser enzovoort). Deze wijze van berekenen geeft geen betrouwbaar beeld, omdat het tarief afhankelijk is van (onder meer) de CO2-uitstoot. En binnen een bepaalde klasse kan de CO2-uitstoot natuurlijk sterk uiteenlopen.

 
Spitstarief
Nog niet alles is bekend rond de kilometerheffing. Zo staat de hoogte van  het spitstarief niet vast. Evenmin is duidelijk op welke trajecten de spitsheffing gaat gelden. Wel is bekend dat het spitstarief boven op het basistarief komt en dat het voor alle auto's gelijk is. En aangezien het merendeel van de afgelegde kilometers waarschijnlijk buiten de spits verreden wordt, kom je met de AutoWeek rekentool een heel eind.

De tarieven die uit de berekening voortkomen, zijn alleen van toepassing voor het eerste jaar dat de kilometerheffing wordt ingevoerd: 2012 dus. Voor de jaren daarna is de exacte formule nog niet bekend, alleen het gemiddelde. Zo gaat de overheid in 2012 uit van een gemiddeld basistarief van 3 cent, in 2015 van 4,6 cent en in 2018 van 6,7 cent.

Dit betekent echter niet dat je het basistarief van je auto voor 2012 moet vermenigvuldigen met 2,23 (6,7 gedeeld door 3) om op het tarief van 2018 uit te komen. De gemiddelde auto is in 2018 namelijk zuiniger dan nu. Het bedrag voor dezelfde auto zal daarom in 2018 zeer waarschijnlijk méér dan een factor 2,23 hoger zijn.

Co2-uitstoot
Hoe werkt de tool op autoweek.nl? Vul de CO2-uitstoot van je auto in - te vinden bij de specificaties op de site - om het basistarief voor 2012 te berekenen. Je kunt ook het kenteken invullen. De tarieven gelden voor personenauto's en bestelauto's met geel kenteken.
Een kanttekening: van sommige oudere modellen is de CO2-uitstoot niet bekend. Hier wordt het gewicht van de auto van belang, maar het is nog onbekend hoe het ministerie een en ander exact gaat berekenen. Voor deze auto's kan dus nog geen opgaaf worden gedaan. Voor grijskentekenhouders, gehandicaptenvoertuigen en touringcars gaat een andere berekening gelden waarbij ook het gewicht van belang wordt, voor vrachtwagens geeft de Euroklasse, gecombineerd met de maximale laadmassa de doorslag. (AK)