Alphense wethouder wil dat provincie en Rijk ook meebetalen aan beter wegennet

Dat laatste is volgens de Alphense bestuurder hard nodig met het oog op de voorgenomen woningbouw in de Gnephoek en elders in de gemeente, zoals rond de Rijnhaven en in het stadshart. Er gaat straks meer verkeer over wegen als de Hoorn en Oranje Nassausingel. Die laatste weg zou over de gehele lengte 2x2 rijstroken moeten krijgen, vindt Alphen.

Ook de Leidse Schouw verdient aandacht. Op de kruising met de A. van Leeuwenhoekweg is het nu vaak al erg druk. Alphen zet ook nog steeds in op een tunnel in de Leidse Schouw, waar deze weg het spoor kruist. Maar dit plan heeft wat minder haast, aldus Breeuwsma. Net als de komst van een viaduct op de kruising van Leidse Schouw en N11.

De wethouder wil niet zeggen welke bedragen hij ‘verlangt’ van de provincie Zuid-Holland en het Rijk. ,,Het is wel duidelijk dat we veel plannen hebben en die niet allemaal zelf kunnen betalen.” Volgend jaar, zo blijkt uit het meerjarenplan voor investeringen in verkeer, heeft Alphen bijna 18 miljoen euro nodig. Voor de periode van 2024 tot en met 2026 gaat het om ruim 30 miljoen euro en na 2026 nog eens 80 miljoen. ,,En dat zijn alleen nog maar de bedragen die wij denken neer te tellen”, benadrukt Breeuwsma.

Alphen liet eerder de Máximabrug bouwen, vooruitlopend op woningbouw in de polder Gnephoek. Inmiddels heeft Alphen groen licht voor zeker 5500 huizen daar. De gemeente roept al jaren dat dan de Burgemeester Bruins Slotsingel moet worden doorgetrokken en dat er een brug over de Heimanswetering moet komen. Mogelijk komt er zelfs een directe aansluiting met de N207 (Alphen-Leimuiden). Aan deze kant van de stad wil Alphen ook een transferium.