Kaag en Braassem vreest verkeersprobleem door uitbreiding Alphen, maar gooit deur nog niet dicht

Die lijn kiest wethouder Yvonne Peters (vervoer, VVD) van Kaag en Braassem. Net als de gemeente Alphen vindt zij het hoe dan ook raadzaam om in ieder geval met elkaar te praten over de woningbouwplannen tussen Alphen en Woubrugge.

De politiek in Kaag en Braassem reageerde eerder deze week als door een adder gebeten op plannen om in het gebied Noordrand 1 een woonwijk met veel natuur en water te bouwen. Dat die niet alleen woningzoekenden, maar ook de natuur zou helpen is maar een verkooppraatje, oordeelde een raadsmeerderheid van Kaag en Braassem. Het enige waar het om draait is het realiseren van deze woonwijk met zo’n 960 huizen in de polder nabij Woubrugge.

Vooral de vraag hoe het met alle extra verkeer moet, bezorgt Kaag en Braassem hoofdbrekens. Niet voor niets is een paar jaar geleden een motie aangenomen dat er beslist geen nieuwe weg vanuit Alphen-Noord naar de Kruisweg N446 mag komen. Wethouders Peters: ,,Ik deel die zorgen over het verkeer. Er is al veel sluipverkeer, bijvoorbeeld door Rijnsaterwoude.’’

Maar om de deur nu al dicht te gooien, vindt de wethouder te rigoureus. De Rijnstreekgemeenten Alphen, Kaag en Braassem en Nieuwkoop hebben afgesproken dat zij samen optrekken in het aanpakken van de woningnood. ,,We staan allemaal voor die uitdaging’’, stelt Peters.

Ambtelijk vertegenwoordigers Ferry Renne en Peter Klompen van Alphen hadden daar ook al voor gepleit. Zij willen graag weten wat Kaag en Braassem dan verwacht van Alphen. ,,We kijken al naar elektrische bussen. En we willen aansluiten op de bestaande snelfietsroutes’’, zegt Renne. Alphen gaat er vanuit dat autoverkeer vanuit de wijk Noordrand 1 naar de Kalkovenweg en de Herenweg, de parallelweg van de N207, rijdt.