Spoorbaan bij Bodegraven wordt aangepast om extra spitstreinen te laten rijden op traject Leiden-Utrecht

De provincie Zuid-Holland heeft samen met vervoerder NS een plan bedacht om de drukte op de treinverbinding Leiden-Utrecht beter te spreiden. Nu al rijden in de ochtend- en avondspits extra treinen tussen Alphen en Leiden, zodat de reiziger elk kwartier kan instappen. Tussen Alphen en Utrecht is dat echter nog steeds ieder half uur.

Burgemeester en wethouders van Bodegraven-Reeuwijk zijn er nu uit hoe er genoeg ruimte kan worden gemaakt op het baanvak in die gemeente. Daarmee is die ‘spitspendel’ een flinke stap dichterbij gekomen. Op het grondgebied van Bodegraven liggen namelijk wat ingewikkelde problemen. Zo worden de weginrichting bij de spoorwegovergang in de Goudseweg veranderd, zodat er geen files op het spoor kunnen ontstaan. Ook verbetert de gemeente de fietsoversteek.

Een ander veiligheidsprobleem is een tweetal onbewaakte overwegen in het traject. Voor de ene overweg, tussen de Vlietkade en de waterzuivering, is nu een oplossing gevonden. Hier komt een vlonder in het water onder de spoorbrug te liggen, zodat voetgangers toch het populaire wandelpad kunnen uitlopen.

Voor de andere onbewaakte overweg, naast de spoorbrug in de Dubbele Wiericke nabij Nieuwerbrug, is geen goede oplossing gevonden. Gemeente en ProRail hebben bekeken of hier een ongelijkvloerse kruising was te bouwen, maar dit blijkt enorm in de papieren te lopen. Er zit, zo constateren zij, helaas niets anders op dan deze overweg op te heffen. Deze is onderdeel van enkele recreatieve wandelroutes door het gebied van de Oude Hollandse Waterlinie.