Aanleiding is een motie van Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch, ook een christendemocraat, die unaniem is aangenomen. Daarin wordt de regering verzocht om in het onderzoek naar de snelle treinverbinding naar Berlijn ook andere routevarianten te onderzoeken, zoals een route via Arnhem.

Het onderzoek wordt gedaan, omdat meer en snellere verbindingen naar de Duitse hoofdstad wenselijk zijn.

Jan de van der Schueren en Alex Engbers van het CDA in Amersfoort maken zich zorgen over de sleutelpositie van de stad. Nu maakt de directe intercity naar Berlijn zes keer per dag een stop in Amersfoort. Juist de bereikbaarheid van de stad via weg én spoor maakt dat het Amersfoort economisch voor de wind gaat, stellen de CDA’ers. ,,Als de supersnelle verbinding niet meer via Amersfoort loopt, schept dat ook ruimte voor andere treinen”, zegt De van der Schueren. ,,Dat kan misschien een snelle forensentrein zijn, maar het schept misschien ook ruimte voor treinen met gevaarlijke stoffen.”

De CDA’ers stellen het beste voor Amersfoort te willen. ,,Prorail en NS moeten hoe dan ook investeren. Of ze de snellere verbinding nu via Utrecht en Arnhem laten lopen of via Amersfoort, er moet geld komen om het spoor gereed te maken.”

De van der Schueren en Engbers hopen dat het college gaat overleggen met de andere intercitygemeenten (Hilversum, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo) en zo nodig een lobby wil voeren voor behoud van het huidige traject.

Wethouder Hans Buijtelaar geeft aan al enige tijd met NS en provincie en zijn collega-wethouder in Deventer in gesprek te zijn over de verbinding.

Dagelijks het nieuws uit de regio in je mailbox? Schrijf je in op de nieuwsbrief!