Extra viaduct en verbreding A1 om fileknooppunt A1/A30 veiliger te maken

Begin volgend jaar hakt Van Nieuwenhuizen de knoop definitief door. Net als de provincie Gelderland, de gemeente Barneveld en de regio Foodvalley voelt ze het meest voor het model ‘Sober+’, een van de zeven scenario’s die nog op tafel lagen. Maar eerst laat ze ‘Sober+’ verder uitwerken.

,,We willen snelheid, maar vooral een oplossing die voor de toekomst voldoet”, zegt Bas Hoogeboom van het ministerie, die het overleg over dit onderwerp voerde met Rijkswaterstaat, Barneveld, de provincie en regio Foodvalley. Realisering van het nieuwe knooppunt staat gepland voor 2024.

Sober+ bevordert de bereikbaarheid van Barneveld en de regio FoodValley, reageert wethouder Hans van Daalen van Barneveld. ,,De doorstroming en de veiligheid van het verkeer zullen sterk verbeteren ten opzichte van de huidige situatie.” 

Een aparte afrit voor het verkeer vanuit Amersfoort richting Terschuur, direct volgend op een afrit richting Ede vergroot volgens het ministerie de kans dat automobilisten verkeerd rijden. Bovendien kan die afrit niet goed met borden worden aangekondigd. Daarom vervalt deze aansluiting.

Een extra viaduct  over de A1 is bedoeld om het verkeer van beide afritten van de A1 beter te laten verweven met het verkeer op de A30. De verbreding van de A1 naar drie rijstrokken loopt voor een betere doorstroming verder naar het oosten door tot 1,5 kilometer voorbij de volgende oprit vanuit Voorthuizen.

De nieuwe verbindingsboog vanaf de A30 richting Apeldoorn is ruimer dan aanvankelijk was voorgesteld zodat het verkeer 70 kilometer per uur kan rijden en de snelheidsverschillen minder groot zijn.