Supersnelle e-bikes mogen in Amersfoort voorlopig op het fietspad

De supersnelle e-bikes moeten zich vanwege hun hoge snelheid volgens de wet tussen de auto’s begeven, maar bestuurders van de fietsen vinden dat dikwijls doodeng, leren de uitkomsten van een onderzoek dat Amersfoort begin 2020 startte. Ze voelen zich sowieso al kwetsbaar tussen al het blik, maar als de accu leeg begint te raken, is het volgens de ondervraagde fietsers helemaal niet meer te doen.

Om het gebruik van de speedpedelec in de stad te stimuleren (ze stoten, anders dan scooters en brommers, geen uitlaatgassen uit), start Amersfoort nu dus met een proef. De fietsers mogen van de autoweg af, op voorwaarde dat ze niet harder rijden dan 30 kilometer per uur. De ontheffing kan ook worden aangevraagd door mensen die niet in Amersfoort wonen, maar er bijvoorbeeld voor hun werk wel vaak naartoe moeten.

In het onderzoek naar de positie van de speedpedelec is ook gekeken of snorfietsen juist van het fietspad naar de rijbaan kunnen. Dat blijkt niet mogelijk: de snelheid van scooters is dermate laag (maximaal 30 kilometer per uur), dat ze voor gevaarlijke situaties zullen zorgen, zo is de verwachting. En die situaties wegen niet op tegen het gevoel van onveiligheid dat de tweewielers nu op het fietspad opleveren. 

Amersfoort is niet de eerste gemeente die de speedpedelec op het fietspad laat rijden: onder meer Rotterdam en Wageningen gingen de stad voor. Op basis van de uitkomst van de proef, die tot 31 december 2022 loopt, wordt besloten of de supersnelle fiets permanent op het fietspad mag rijden, of toch terug moet naar de autoweg.