Rapport: nieuwe kazerne op vliegbasis Deelen beste optie

Dat staat in een recent rapport, officieel een ‘gebiedsverkenning’, in opdracht van het ministerie van Defensie. Dat heeft het Rijksvastgoedbedrijf gevraagd de meest vergaande, maar ook meest veelbelovende scenario’s voor een nieuwe kazerne uit te werken. De oude kazerne is verouderd en moet vervangen worden. Ook belanghebbende partijen, zoals de gemeenten Arnhem en Ede en de provincie Gelderland, zijn bij het onderzoek betrokken geweest. 

Een nieuwe kazerne op vliegbasis Deelen maakt ook de weg vrij om de terreinen en gebouwen van de huidige Oranjekazerne in een gebied van 200 hectare (300 voetbalvelden) terug te geven aan de maatschappij en de natuur. Dat is, aldus het rapport, winst voor toerisme, recreatie, cultuur en natuur.

Door kilometers hekwerk weg te halen, kan bijvoorbeeld een bredere ecologische verbinding (wildroute) ontstaan tussen het Nationaal Park Veluwezoom en Wolfhezer Heide en Planken Wambuis. 

Of de nieuwe kazerne op de gewenste plek kan komen, hangt van de gemeente Arnhem af. Arnhem is de eigenaar van het grondgebied. Het gemeentebestuur verklaart hierover nog geen standpunt te willen innemen. Ze wil te zijner tijd een ‘integrale belangenafweging’ maken.

Defensie wil vóór 2042 haar vastgoed klaar voor de toekomst maken. Het nieuwe kabinet Rutte IV moet nog beslissen hoeveel geld het daarvoor beschikbaar wil stellen. De renovatie of nieuwbouw van de Oranjekazerne is hoe dan ook een megaproject. Ter illustratie: de transformatie van Bernardkazerne in Amersfoort kost maximaal 500 miljoen euro.

De militaire gebouwen in het ‘Cluster Schaarsbergen’ (Oranjekazerne, Groot Heidekamp, Klein Heidekamp en Duivelsberg) zijn verouderd en liggen versnipperd in een groot gebied. Het is ook het grootste rijksmonument van Nederland. Alleen al op Defensiegrond zijn 150 monumentale gebouwen van de voormalige Duitse vliegbasis Fliegerhorst Deelen uit de Tweede Wereldoorlog.