Amerikaanse auto's verbruiken weer meer benzine
De in de Verenigde Staten verkochte nieuwe auto’s van modeljaar 2019 verbruikten gemiddeld meer brandstof dan een jaar eerder. Fabrikanten die de uitstootdoelen van de overheid niet halen, kopen dat nog steeds op grote schaal af bij andere fabrikanten.
Delen per e-mail
Het gemiddelde verbruik van alle nieuw verkochte auto’s van modeljaar 2019 in de VS lag op 1 liter op 10,59 km. Dat is weliswaar een hele verbetering ten opzichte van 15 jaar geleden (1 op 8,2), maar het is slechter dan in 2018. Dat bericht persbureau Reuters op basis van cijfers van de EPA (Environmental Protection Agency). Toen lag het gemiddelde verbruik nog op 1 op 10,67.
Lees ook
-
PREMIUM
Lightyear One: de Gaastra-jas onder de auto’s
-
Mercedes verlegt de grens met reusachtig beeldscherm in nieuw elektrisch topmodel
-
Harde kritiek op subsidiebeleid voor elektrische auto's: ‘Jojo-beleid. Te gek voor woorden’
-
Uber-chauffeurs worden verplicht elektrisch te rijden
-
Dit zijn de meest en minst betrouwbare tweedehands auto's van vijf tot twintig jaar oud
De drie grote Amerikaanse autoconcerns komen met hun wagenpark gemiddeld nog ongunstiger uit dan het gemiddelde verbruik van alle in de VS nieuwe verkochte auto’s. Voor General Motors en Ford ligt dat op 1 liter op 9,57 km. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doet het nog slechter, met 1 op 9,02. Volgens de EPA is het hogere gemiddelde verbruik vooral te wijten aan de groeiende populariteit van SUV’s. Personenauto’s, die doorgaans lichter en gestroomlijnder zijn, worden steeds minder verkocht in de VS.
Voor nieuw verkochte auto’s van modeljaar 2020 verwacht de EPA echter verbetering. Over het totale wagenpark van dat jaar schat men het verbruik in op gemiddeld 1 liter op 10,93 km. Dat zou beter bij de trend passen, aangezien het gemiddeld verbruik van het nieuwe Amerikaanse wagenpark in de afgelopen 15 jaar slechts drie jaar niet is gedaald. Tegelijkertijd is de toenemende populariteit van SUV’s wel iets dat extra gecompenseerd moet worden door elektrische auto’s en auto’s met efficiëntere aandrijflijnen. Waarschijnlijk worden onder aankomend president Joe Biden de verbruiks- en emissie-eisen aangescherpt, president Donald Trump draaide deze voor een belangrijk deel terug.
Emissiehandel
Omdat veel fabrikanten ook de nu geldende EPA-emissiedoelen nog niet halen, kopen ze bij andere fabrikanten met een gunstigere gemiddelde uitstootkrediet. Vergelijkbaar met wat er in de EU gebeurt met CO2-uitstoot. Honda, Tesla en Toyota zijn de grootste verkopers van dergelijk krediet in de VS. FCA is de grootste afnemer ervan, maar ook Europese fabrikanten als BMW en Daimler (Mercedes-Benz) waren volgens Reuters hiertoe genoodzaakt.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Dit zijn de meest en minst betrouwbare tweedehands auto's van vijf tot twintig jaar oud
Veel particulieren kopen een tweedehands auto die tussen de vijf en twintig jaar oud is. De Britse vergelijkingssite WhatCar verzamelde de storingsgegevens van bijna 13.000 autobezitters. Gevraagd werd naar de aard van de storing, hoe lang de auto in de garage stond en wat het kostte om de storing op te lossen. -
Uber-chauffeurs worden verplicht elektrisch te rijden
Taxiplatform Uber maakt de overstap naar elektrische taxi's, te beginnen in Amsterdam in 2025. Chauffeurs die het niet zien zitten om een elektrische auto aan te schaffen, of het niet kunnen betalen, mogen dan niet langer voor Uber rijden. -
Mercedes-Benz EQA: elektrisch ‘instapmodel’ kost 49.995 euro en haalt ‘straks meer dan 500 kilometer’
Ook Mercedes-Benz meldt zich op het strijdveld vol compacte elektrische auto’s. De nieuwe EQA is de ‘batterijbroer’ van de bestaande GLA: hij komt al in de lente, kost minimaal 49.995 euro en krijgt later ‘een speciale versie die meer dan 500 kilometer per laadbeurt haalt’. -
PREMIUM
Lightyear One: de Gaastra-jas onder de auto’s
Geen Gucci-tas, maar een Gaastra-jas. Zo moeten de elektrische auto's van Lightyear bekend worden. Het Helmondse bedrijf zet ‘alles op alles’ om de eerste zonneauto’s eind 2021 de fabriek uit te laten rijden. „Dat wordt echt gaaf.” -
Harde kritiek op subsidiebeleid voor elektrische auto's: ‘Jojo-beleid. Te gek voor woorden’
De subsidiepot voor aanschaf van elektrische auto’s in 2021 blijkt al na één dag leeg. Hoewel er door de regering tot 2025 geld is vrijgemaakt om particuliere kopers over de streep te strekken om elektrisch te gaan rijden, faalt het beleid in de praktijk, klaagt de Bovag. ,,Er is een systeem bedacht om het geld te spreiden, maar dat blijkt niet te werken”, aldus de vereniging van garagebedrijven.
-
Horeca blij dat avondklok niet geldt voor maaltijdbezorgers
De horecabranche is blij dat maaltijdbezorgers uitgezonderd worden van de door het kabinet beoogde avondklok. Dat laat voorzitter Robèr Willemsen van Koninklijke Horeca Nederland (KHN) weten. Hij hoopt daarbij dat de aanscherping van de maatregelen het mogelijk maakt dat de regels snel weer versoepeld kunnen worden. -
PREMIUM
Video Deze hyperloop moet in de toekomst versproducten razendsnel van a naar b brengen
Er komt een onderzoek naar een hyperloopnetwerk voor goederen in de Randstad. Vracht moet in de toekomst vanuit de Rotterdamse haven naar het Westland of naar Schiphol met grote snelheid worden vervoerd in lange buizen. Overheidsinstanties en bedrijven hebben daarvoor een convenant getekend. -
Mercedes verlegt de grens met reusachtig beeldscherm in nieuw elektrisch topmodel
Mercedes-Benz plaatst in de EQS, het nieuwe elektrische topmodel dat later dit jaar wordt gepresenteerd, een beeldscherm dat zijn gelijke niet kent in de auto-industrie. Het reusachtige oled-scherm dat 1,41 meter breed is, zorgt - aldus de allerminst bescheiden autofabrikant - voor een ‘wow’-effect.
Autotest
Meest gelezen
-
Trump heeft The Beast, Rutte een Koga van 1300 euro
-
PREMIUM
Auto van karpervisser Bas (28) verwoest: ‘Mensen willen niet dat je in hun water vist’
-
‘De beste auto van het jaar is tevens de goedkoopste’
-
Vroom! Agenten onderscheppen ‘45 km/uur-BMW’ die 140 kilometer per uur kan rijden
-
Zoveel extra brandstof kost het gebruik van je radio, stoelverwarming en telefoonoplader
AD Webwinkel
Meest gedeeld
-
Vroom! Agenten onderscheppen ‘45 km/uur-BMW’ die 140 kilometer per uur kan rijden
-
Trump heeft The Beast, Rutte een Koga van 1300 euro
-
Dief treft kleuter aan in gestolen auto, rijdt terug om moeder standje te geven
-
PREMIUM
Auto van karpervisser Bas (28) verwoest: ‘Mensen willen niet dat je in hun water vist’
-
Dronken automobilisten in België ontvangen sleutelhanger met naam doodgereden kind
