Audi schrapt bijna 10.000 banen in Duitsland

De directie en de vakbonden onderhandelen al langer over een toekomstplan voor het bedrijf in Duitsland. Sinds het ‘sjoemeldieselschandaal’ in 2015 uitbrak binnen het Volkswagen-concern (waar Audi deel van uitmaakt) heeft het luxemerk met de vier ringen het niet gemakkelijk. Het werd flink gepasseerd door de concurrenten Daimler (Mercedes-Benz) en BMW. Tijdens de eerste drie kwartalen van dit jaar vielen de omzet en bedrijfswinst terug, terwijl die bij de andere grote VW-merken - VW, Seat en Skoda - wel verbeterden.

Nu is er dus een akkoord. Er zullen 9.500 banen verdwijnen. Van gedwongen ontslagen is niet meteen sprake. Audi rekent op natuurlijk verloop, en er komt een aanbod voor vervroegd pensioen. Werknemers in de twee Duitse Audi-fabrieken (Ingolstadt en Neckarsulm) krijgen een werkzekerheidsgarantie van tien jaar - tot eind 2029. Daar werken nu circa 61.000 mensen.

Intussen verwacht Audi de komende jaren ook 2.000 nieuwe ‘expert-banen’ te creëren, vooral op gespecialiseerde terreinen als elektrische mobiliteit en digitalisering. Het besparingsplan heeft als doel tegen 2029 de bedrijfskosten met 6 miljard euro op jaarbasis verlaagd te hebben.