Een grote zandauto rijdt over een viaduct bij Apeldoorn, tijdens de aanleg van de A1, een halve eeuw geleden. © Bert Konings

Brokkelt A1-viaduct af door catastrofaal ongeval bij aanleg snelweg?

Hoe kan het dat één viaduct over de A1 op de slooplijst staat omdat er beton afbrokkelt, terwijl andere viaducten uit dezelfde tijd nog steeds veilig zijn? Bij de aanleg blijkt zich bij viaduct Hoog Burel - tussen Ugchelen en Radio Kootwijk - een dramatisch ongeval te hebben voltrokken waarbij de onderkant van het viaduct beschadigd raakte. Wordt daarvan nu opnieuw de rekening betaald?

Gep Leeflang 18-01-22, 06:07 Laatste update: 18-01-22, 09:09

Vanaf begin 2018 mag er geen zwaar verkeer meer over het viaduct in de buurt van Apeldoorn, uit angst dat er anders te grote stukken beton losraken en levensgevaarlijke situaties voor het onderdoor rijdende verkeer ontstaan. Voor beperkte tijd is dat een manier om de risico’s van het brokkelviaduct acceptabel te houden, oordeelde Rijkswaterstaat. Voor de langere termijn zijn echter drastischer stappen nodig: slopen en daarna een nieuw viaduct bouwen.