Corona leidt niet tot schonere lucht in Duitsland: ‘Stop met rijverboden voor diesels’

De dieselrijverboden voor auto's moeten van de baan, vindt de Duitse autoclub, nu blijkt dat de grenswaarden ook worden overschreden als het verkeer bijna niet rijdt. Meetgegevens lieten volgens het Duitse opinieblad Focus geen ‘corona-effect’ zien, waarmee volgens de bond is bewezen dat de invloed van auto’s op de luchtkwaliteit duidelijk minder is dan eerder werd beweerd.

Meetstations in onder meer Kiel, Würzburg, Mainz, Wiesbaden en Stuttgart laten volgens de AvD duidelijk zien dat de theorie dat gemotoriseerd wegverkeer de belangrijkste oorzaak is van luchtverontreiniging in steden is weerlegd. ,,Het rijverbod ter bestrijding van luchtverontreiniging is niet effectief”, aldus de oudste autoclub van Duitsland in een persbericht. De club eist dat de verboden worden opgeschort.

Het rijverbod dat  in veel steden wordt opgelegd, is gebaseerd op de aanname dat alleen een verbod op dieselauto’s - met name voertuigen met de emissienormen Euro 4 en Euro 5 - ervoor zorgt dat de EU-grenswaarden voor stikstofoxiden niet meer worden overschreden. Dat blijkt niet het geval. Ook bij de regering zijn nu twijfels ontstaan. ,,Naar mijn mening is het probleem van het rijverbod op diesel nu van tafel”, zegt de staatssecretaris van de federale minister van Transport, Steffen Bilger.’

De metingen suggereren echter dat, met name bij  stikstofoxiden, andere verontreinigende bronnen niet voldoende zijn overwogen. Voor de stad Stuttgart met zijn beroemde anti-dieselzone schatten de autoriteiten de daling van het verkeer in de corona-lockdown op ongeveer 40 procent. ,,In de week direct na de lockdown werden hogere waarden gemeten dan in de week daarvoor en ook de gemiddelde maandwaarde was hoger in maart dan in de voorgaande maand februari ‘, aldus de AvD.