Snelheidsmeters van stadsautootjes met een topsnelheid van 160 km/u lopen vaak door tot ver boven de 200. © Shutterstock

Daarom gaat de snelheidsmeter vaak veel verder dan de topsnelheid van je auto

Compacte auto's als de Kia Picanto en Volkswagen Up hebben snelheidsmeters die doorlopen tot 220 km/u. Dat is vrij ambitieus voor auto's met nog geen 100 pk. Maar waarom kiezen autofabrikanten dan toch voor deze onhaalbare snelheden op de teller?

Erik Kouwenhoven 15-09-22, 05:00 Laatste update: 15-09-22, 10:52

Volgens het Amerikaanse CNN komt dit doordat autofabrikanten de meest gebruikte snelheden op een centrale en goed leesbare plek willen plaatsen. Dat betekent dus dat ze een snelheid van tussen de 100 en 130 km/u het liefst centraal bovenin het instrumentarium plaatsen. Om de getallen dan symmetrisch over de wijzerplaat te verdelen, wordt de rest van de wijzerplaat ook ingevuld, met dit soort fantasiesnelheden als gevolg.

Prestige en kostenreductie

Er is echter nog een reden, namelijk prestige. Want het staat toch wat knullig wanneer de teller van een auto met een topsnelheid van 138 km/u niet verder doorloopt dan 140 km/u. Sommige autofabrikanten maakten er een sport van zo hoog mogelijke snelheden op de tellers te plaatsen, om de indruk te wekken dat het om zeer snelle exemplaren zou gaan. Bij sommige fabrikanten is ook sprake van ordinaire kostenreductie. Ze hebben geen zin om voor allerlei modellen aangepaste snelheidsmeters te maken en kiezen dus voor één exemplaar dat in de hele serie wordt gebruikt.

‘Hoge snelheden op de meter zijn gevaarlijk’

Volgens veiligheidsexperts kan dat leiden tot gevaarlijke situaties, omdat vooral jeugdige automobilisten zouden willen proberen om die snelheid te halen. De Amerikaan Joan Claybrook, die van 1977 tot 1981 aan het hoofd stond van de National Highway Traffic Safety Administration, verbood dit soort hoge snelheden op de snelheidsmeter dan ook. ,,Beginnende automobilisten willen dit soort snelheden altijd een keer uitproberen”, zei Claybrook toen. Het verbod van een maximum van 85 mijl per uur hield slechts enkele jaren stand.

Geen bovengrens in Europa

Volgens TopGear moet de kilometerteller van een auto in Europa minimaal de topsnelheid van de auto aangeven. Als een auto een topsnelheid haalt van bijvoorbeeld 160 km/u, dan mag de teller dus niet stoppen bij 130 km/u. Een bovengrens geeft de Europese wetgeving niet. Wel zijn er regels voor de intervallen tussen de snelheden. Tot 200 km/u moet er om de 20 km/u een snelheid worden aangegeven. Boven de 200 km/u mogen de intervallen maximaal 30 km/u zijn.