Dwarsdoorsnede van de Fehmanrbelt-tunnel. © .Femern A/S

De langste tunnel ter wereld mag gebouwd worden

De bouw van de langste auto-/spoortunnel ter wereld, gepland tussen Duitsland en Denemarken, kan ook aan de Duitse kant beginnen. De federale administratieve rechtbank in Leipzig gaf vandaag definitief toestemming door klachten van natuurbeschermers en veerbootmaatschappijen tegen de constructie te verwerpen.

Buitenlandredactie 03-11-20, 17:00 Laatste update: 06-11-20, 10:42

Volgens de Duitse natuurbeschermingsorganisatie Nabu is de tunnel milieubelastend voor het ecosysteem in de Oostzee en ook voor de bruinvispopulatie. In afwachting van de uitkomst van de rechtszaak, prikten de Duitsers nog geen datum voor het begin van de bouwwerkzaamheden voor de tunnel. De Denen maakten vorige maand al een eerste begin. De bouw begint in januari. aldus Duitse media.

Het project is begroot op 7,1 miljard euro, die vooral worden opgehoest door Denemarken en de Europese Unie. De 18 kilometer lange verbinding onder de Fehmarn Belt moet vanaf 2029 de reistijd vanuit West-Europa naar Scandinavië aanzienlijk verkorten. Nu duurt de oversteek per veerboot een uur. Door de tunnel zijn het 10 minuten.