Dit zijn de smerigste automerken van Europa
Rolls-Royce, Lamborghini, Aston Martin, Ferrari en Bentley zijn de meest vervuilende automerken van Europa. Hun auto’s stoten gemiddeld tussen de 266 en 329 gram CO2 per kilometer uit, oftewel drie keer meer dan een gemiddelde Toyota.
Delen per e-mail
Grote winnaar van het onderzoek van researchbureau JATO is uiteraard Tesla met nul procent (lokale) uitstoot. Daarbij worden uiteraard de kolenfabrieken die honderd kilometer verderop wel staan te stoken niet meegeteld. Goede tweede is mini-merk Smart met zijn lichte autootjes en petieterige motoren. Het eerste serieus grote automerk is Toyota op de derde plek, dat dankzij een enorme hoeveelheid hybrides gemiddeld uitstekend scoort.
Lada
In de top tien ook merken als Citroën en Renault, die vooral viercilinders onder de klep hebben. BMW en Mercedes doen het relatief slecht dankzij hun benzineslurpende motoren in de AMG- en M-varianten. De plekken 30 tot en met 37 zijn vergeven aan merken die niet of nauwelijks hebben geïnvesteerd in kleine motoren en/of hybrides. Of merken die nog rondrijden met verouderde techniek aan boord, zoals Lada.
Grote sprongen
De luxe- en sportwagenmerken scoren het slechtst. Ze zijn over het algemeen zwaar en hebben mastodonten van motoren aan boord die veel brandstof verstoken. Wel grappig is dat merken als Aston Martin, Bentley, McLaren en Porsche ten opzichte van 2016 de grootste stap voorwaarts hebben gemaakt qua terugdringen van de CO2-uitstoot.
Verder in het nieuws
-
Rij-impressie Elektrische e-Niro wordt Kia's kaskraker
De Kia e-Niro is een typisch gevalletje van de juiste auto op het juiste moment. Alle signalen staan op groen voor de eerste compromisloze elektrische gezinsauto. -
Nederlander Bram Schot officieel benoemd tot topman Audi
De Nederlander Bram Schot (57) is door de Raad van Toezicht van Audi AG met ingang van 1 januari volgend jaar officieel benoemd tot Voorzitter van de Raad van Bestuur. -
Britse ANWB wil hybrides weren bij laadpunten snelweg
Hybride voertuigen moeten worden uitgesloten van oplaadpunten op de autosnelweg, omdat het volgens de Britse evenknie van de ANWB te lang duurt voor ze zijn opgeladen. -
EU verdeeld over CO2-uitstoot, overleg mislukt
De Europese Unie heeft geen compromis bereikt over de uitstoot van koolstofdioxide door auto’s en bestelwagens, omdat auto-producerende landen en meer milieubewuste wetgevers niet tot elkaar konden komen. -
Minder schadeclaims door rustig weer en slimme snufjes in auto's
Het aantal schadeclaims wegens aanrijdingen is vorig jaar met 18 procent gedaald, tot 741.000. Als er schade gereden werd, was het wel goed raak. De kosten van de schadegevallen gingen wel omhoog en stegen tot een bedrag van 2,6 miljard euro.
-
Rij-impressie Facelift versterkt leidende positie Porsche Macan
Porsche haalt de stofkam door de Macan. Het concept van een goed ogende, relatief compacte SUV bleef gehandhaafd, de vernieuwingen zorgen er vooral voor dat de auto zijn positie als best rijdende 4X4 in zijn klasse verder verstevigt. -
Volkswagen koopt 6.700 auto's terug die nooit de weg op hadden gemogen
Volkswagen koopt 6.700 auto's terug van klanten, omdat het auto's betreft die volgens het Duitse transportministerie nooit de weg op hadden gemogen. Het gaat hierbij namelijk om zogeheten 'voorserie’ auto's die waren voorzien van testonderdelen. -
Meer naakt in beroemde Pirelli-kalender
De beroemdste kalender ter wereld gaat na enkele zediger edities voor meer naakt. De bandenfabrikant zet vier vrouwen in de spotlights: Julia Garner, Laetitia Casta, Misty Copeland en Gigi Hadid.
