Wanneer je een gat laat vallen bij het wegrijden voor een verkeerslicht, benadeel je in veel gevallen de wachtende auto's achter je. © Getty Images

‘Door smartphones gaat het verkeerslicht eerder weer op rood’

Verkeerslichten springen eerder op rood door het gebruik van de smartphone achter het stuur, zo blijkt uit Belgisch onderzoek. Door de smartphone trekken automobilisten trager op, waardoor de sensoren in het wegdek een onjuiste inschatting maken.

Erik Kouwenhoven 28-04-21, 05:00 Laatste update: 28-04-21, 09:16

Veel automobilisten in Nederland vermoedden het al: automobilisten die een gat laten vallen bij het wegrijden, zorgen ervoor dat verkeerslichten sneller op rood springen. Geen probleem voor de trage automobilist zelf omdat deze vaak nog net door oranje kan rijden, maar wel voor de auto's erachter.

De detectielussen van de verkeerslichten raken in de war door weifelende automobilisten, zo bleek al eerder tijdens Belgisch onderzoek. ,,De sensoren denken dat het minder druk is dan het in werkelijkheid is, waardoor ze weer op rood springen”, aldus een woordvoerder van het Agentschap Wegen en Verkeer.

In België heeft 99 procent van alle kruispunten onder meer detectielussen of camera’s voor het signaleren voor drukte op de weg en ook in Nederland is het merendeel van alle kruispunten voorzien van detectieapparatuur. Aansluiten bij het wegrijden voor een verkeerslicht helpt dus misschien niet direct jouw voortgang in het verkeer, maar wel de wachtenden achter je en het bevordert tevens de doorstroming in het verkeer.