‘Eindelijk duidelijkheid’ voor snorscooters: helmplicht vanaf 1 januari

De branche kan nu regelen dat er genoeg helmen beschikbaar zijn voor de bijna 800.000 snorfietsers in Nederland, aldus de RAI Vereniging.

Het gaat om rijders van snorfietsen die maximaal 25 kilometer per uur gaan, waaronder ook deelscooters van merken als Felyx en GO Sharing. Aanbieder Felyx laat in een reactie weten dat het bedrijf “uiteraard gehoor gaat geven” aan de nieuwe wetgeving. Alle scooters van het bedrijf worden voorzien van een bak met twee helmen.

Snorfietsers die toch zonder helm de weg op gaan, riskeren een boete van 100 euro. Naast de motorhelm is ook een goedgekeurde speedpedelec-helm toegestaan. Die helmen voor bestuurders van die fietsen die 45 kilometer per uur kunnen, zijn lichter en ventileren beter dan zwaardere pothelmen of integraalhelmen.

Volgens Veilig Verkeer Nederland (VVN) is het ‘een goede zaak’ dat de helm verplicht wordt gemaakt voor snorfietsers. Op verschillende plekken in het land zijn snorfietsers niet langer welkom op het fietspad en moeten zij op de rijbaan rijden. In delen van Amsterdam en Utrecht rijden snorfietsers al verplicht op de rijbaan. ,,De gevolgen van een ongeval zijn op de weg vaak groter dan op het fietspad, daarnaast is het goed voor de eenduidigheid als alle snorfietsers een helm moeten dragen.’’

Wie een helm draagt op de motorfiets loopt bijna 70 procent minder kans op ernstig hoofdletsel en zo’n 40 procent minder kans op dodelijk letsel. Dat schrijft SWOV, onderzoeksbureau op het gebied van verkeersveiligheid. Het is niet precies bekend hoeveel letsel een helm op de bromfiets voorkomt. Zo’n helm moet aan dezelfde eisen voldoen, maar een bromfiets rijdt natuurlijk minder hard.