Eindelijk: een caravan voor gezinnen met tieners
Caravanfabrikanten dachten de afgelopen jaren aan alles, maar een caravan specifiek voor gezinnen met kinderen in de tienerleeftijd was er nog niet. Het Sloveense merk Adria zegt nu als eerste een caravan ontwikkeld te hebben met een aparte woonruimte voor tieners.
Delen per e-mail
,,Daar is behoefte aan'', vertelt Natasja Borghuis van Adria Benelux. ,,Regelmatig kregen wij vragen van klanten waarom er geen caravans bestaan die rekening houden met de wensen van al wat oudere en wat grotere kinderen. Tot nu toe richtten caravanfabrikanten, ook wij, zich vooral op gezinnen met kleine kinderen. Kinderslaapkamers, stapelbedden: die zijn er genoeg.''
De 'tienercaravan' van Adria heet officieel Adora 673 PK. Het bijzondere is dat hij twee aparte woon- en slaapruimtes heeft: een voor de ouders en een voor de tieners. Elk vertrek heeft ook een eigen toegangsdeur, zodat ouders en kinderen elkaar niet storen als ze bijvoorbeeld 's avonds laat thuis komen. De ouders hebben een aparte zithoek en een eigen, vast tweepersoons bed voorin de caravan. De kinderen hebben in hun eigen vertrek een comfortabele L-vormige loungebank, die in een handomdraai is om te bouwen tot tweepersoons bed. Bovendien is boven dit bed een extra , derde opklapbed beschikbaar.
Natasja Borghuis: ,,De tienerkamer is een flexibele ruimte om te chillen, gamen of gewoon lekker helemaal niks te doen. Er is een bevestigingspunt voor een extra tv, natuurlijk zijn er extra USB-aansluitingen om de smartphone of tablets op te laden en er is ook een extra bluetooth-versterker ingebouwd, voor het audiosysteem. Alle bedden zijn minimaal 2,0 meter lang, omdat tieners steeds langer worden.''
De Adria Adora 673 PK is 6,75 meter lang, biedt maximaal 7 slaapplaatsen en kost €31.895.
Verder in het nieuws
-
'Audi komt met nieuw luxemerk: Horch'
Mercedes heeft de Maybach-modellen om tegemoet te komen aan de wensen van diegenen die op zoek zijn naar iets luxueuzers dan de reguliere S-Klasse. Audi zou binnenkort een vergelijkbare route kunnen volgen met het naamplaatje van Horch. -
Appverbod voor alle voertuigen
Appen wordt straks niet alleen verboden tijdens het besturen van de fiets, maar bij ieder voertuig. Dat blijkt uit een wetsvoorstel van verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen dat vanmiddag is gepubliceerd. -
Meeste winterbanden scoren een voldoende in ADAC-test
De meeste winterbanden zijn van voldoende kwaliteit. Dat concluderen de ADAC en zusterorganisatie ANWB na een praktijktest. Bij winterbanden voor kleine auto's (bandenmaat 175/65 R14) krijgen Continental en Dunlop het predicaat 'goed'. Continental, Dunlop én Goodyear presteren 'goed' bij de banden voor compacte middenklassers (maat 205/55 R 16). -
'Stints niet gebruiken, totdat overtuigend vaststaat dat ze veilig zijn'
De Stint, het voertuig dat vorige week betrokken was bij het ongeval op het spoor in Oss, bevat structurele ontwerpfouten en is daarom in de kern onveilig om kinderen mee te vervoeren. Die conclusie trekt onafhankelijk onderzoeker Peter Coppes uit Helmond. Zijn advies is om het vervoersmiddel voorlopig helemaal niet meer te gebruiken. -
Duits overheidsplan: ruil vieze diesels gratis om voor een nieuwe, schonere auto
De Duitse overheid en de autobranche zijn in overleg over een omruilregeling voor oude dieselauto's om iets te doen aan de luchtkwaliteit in grote steden. Fabrikanten zouden autobezitters verplicht een model moeten aanbieden met een schonere diesel- of benzinemotor of een wagen die rijdt op elektriciteit, zo meldt het Duitse Handelsblatt.
-
Terugroepactie Mazda 6 in VS door breekgevaar
Mazda roept in de Verenigde Staten 49.000 Mazda's terug. Door corrosie kan een balk in de bodem van de auto breken waardoor de auto onbestuurbaar wordt. Europese auto's zijn volgens Mazda niet getroffen. -
Rij-impressie Audi Q3 is geen muurbloempje meer
De Audi Q3 was tot nu toe een succesvolle, maar geen opvallende auto. Met de tweede generatie doet Audi het helemaal anders. Dit is geen muurbloempje meer. -
Deze tien auto's hebben de kortste remweg
Van veel auto's is de eerst gestelde vraag hoe hard 'ie kan, meestal gevolgd door de vraag hoe snel de auto accelereert van 0-100 km/u. Website gocar.be deed het omgekeerde en zocht uit welke auto's het snelst stilstonden. Dit zijn de tien auto's die het snelst van 100-0 km/u gaan.
