Elektrische auto's mogen in Oostenrijk harder rijden dan benzine-en dieselauto's
Oostenrijk introduceert een opmerkelijke maatregel om elektrisch rijden te stimuleren. Op veel trajecten waar benzine- en dieselauto's zich aan de limiet van 100 km/uur moeten houden, mogen elektrische auto’s vanaf 1 januari 130 km/uur rijden.
Delen per e-mail
In totaal gaat het om 440 kilometer snelweg oftewel 20 procent van de Oostenrijkse snelwegen, waar de regel van toepassing is. Dat zijn milieuzones, waar een snelheidslimiet van 100 km/uur geldt om de uitstoot te beperken. Elektrische auto's verspreiden ter plekke geen uitlaatgas.
Gratis parkeren
“We willen mensen ervan overtuigen dat het op verschillende manieren loont om over te schakelen naar elektrisch rijden”, zegt minister van Duurzaamheid Elisabeth Köstinger van de conservatieve partij ÖVP. Er zijn immers nog meer voordelen op komst. De volgende stap is om busstroken te openen voor elektrische auto’s en er zijn plannen om elektrische voertuigen gratis te laten parkeren.
De maatregelen worden genomen in het kader van de ambitie van Oostenrijk om zijn doelstellingen op het gebied van klimaatbescherming te behalen. Tegen 2030 moet er 36 procent minder uitstoot van koolstofdioxide zijn dan in 2005. Tegen 2050 moet de transportsector er grotendeels CO2-neutraal zijn.
Ontvang elke dag gratis het laatste nieuws over auto’s en mobiliteit: volg onze autoredactie op Facebook https://www.facebook.com/ADnlAuto/
Verder in het nieuws
-
Verplicht binnen blijven? Deze filmserie duurt 60.000 uur, oftewel dertig jaar
Voel je je bezwaard om de natuur in te trekken, of heb je geen zin om de hele dag op je balkon door te brengen vandaag? Autofabrikant Lexus heeft de oplossing. In een tv-serie wordt uitgelegd wat ervoor nodig is om een zogenoemde Takumi Master te worden. De video duurt 60.000 uur. -
Comeback van de kleintjes: waarom automerken (én startups) ineens weer op dwergauto’s duiken
Zo’n 50 jaar geleden verdween het fenomeen ‘dwergauto’, ingehaald door betere alternatieven, plotseling uit het straatbeeld. Sinds kort zijn de mini-modellen juist weer in opkomst: deze piepkleine auto’s, als je ze al zo mag noemen, staan klaar om de binnenstad te veroveren. -
VRAAG & ANTWOORD ‘Hoe kan het dat batterijen in elektrische auto's veel langer meegaan dan in smartphones?’
,,Ik begrijp niet hoe autofabrikanten kunnen zeggen dat de batterijen van een elektrische auto minimaal acht jaar lang meegaan. In smartphones is het meestal na twee, drie jaar wel gedaan met de batterij”, meldt lezer S.J. in ’t Veld. -
VRAAG & ANTWOORD ‘Heb ik voor een zwaardere camper een ander rijbewijs nodig?’
,,U schreef laatst dat het mogelijk is het toegestane gewicht van een kampeerauto te verhogen van 3500 naar 3850 kg. Voor de verkeersregels blijft het dan een personenauto. Maar hoe zit het met het rijbewijs?”, vraagt lezer B. van der Bent zich af. -
HET GROTE RIJ-IMPRESSIE ARCHIEF Alle rij-impressies van onze autoredactie vind je hier
Wekelijks rijden onze autoredacteuren met de nieuwste auto’s. Hun beoordeling, in de vorm van een rij-impressie, vind je in een handig overzicht.
-
Ruitenwissermotors blijken perfect voor maken beademingsapparatuur
Autofabrikant Seat heeft binnen een week een lopende band voor auto-onderdelen omgebouwd tot productielijn voor beademingsapparatuur. Ze zijn gemaakt van onder meer versnellingsbakonderdelen, geprinte tandwielen en aangepaste ruitenwissermotors. -
gratis nieuwsbrief auto Nu 2 keer per week de nieuwsbrief van onze autoredactie: gratis in je mailbox
De nieuwsbrief van onze autoredactie verschijnt voortaan niet één maar twee keer per week: op zaterdag én op woensdag. Gratis alles over auto’s, verkeer en mobiliteit in je mailbox: het laatste nieuws, tests, interviews, vragen van lezers en achtergrondverhalen. Abonneer je vandaag nog op de nieuwsbrief van AD Auto. Klik op de grote blauwe actieknop hieronder om je meteen aan te melden. -
Deze nieuwe truck is vijftig meter lang
Nieuwkomer in vrachtwagens, Hyzon Motors, wil de komende jaren tal van bussen, vrachtwagens en lichte bedrijfsvoertuigen met brandstofcellen op de markt brengen. De grootste is vijftig meter lang.
Autotest
Meest gelezen
-
Waarom je niet je hand op de versnellingspook moet leggen tijdens het rijden
-
Verlaten autozaak geeft na dertig jaar ‘schat’ aan ongebruikte auto’s prijs
-
Dit model stoot VW Golf van de troon als bestverkochte auto van Europa
-
Waarom eigenaren van elektrische auto's steeds minder tevreden zijn
-
PREMIUM
Autobrand maakt einde aan maanden durend mysterie in Apeldoorn
AD Webwinkel
Meest gedeeld
-
Deze nieuwe truck is vijftig meter lang
-
Waarom je niet je hand op de versnellingspook moet leggen tijdens het rijden
-
Wetenschappers: Zet op benzinepomp zelfde waarschuwing als op pakje sigaretten
-
Waarom eigenaren van elektrische auto's steeds minder tevreden zijn
-
PREMIUM
Staat je auto al dagen stil? ‘Gebruik 'm één keer per week even’
