Europees verkeer eist in tien jaar 8.100 kinderlevens

Meer dan 8.100 kinderen zijn de afgelopen tien jaar omgekomen op de Europese wegen. Dat is de treurige balans van een nieuwe studie van de Europese raad voor veilig verkeer ETSC. De helft van alle kinderen stierf in een auto, een derde was te voet en 13 procent kwam om het leven op een fiets. De onderzochte periode betrof de jaren tussen 2006 en 2016.

Het aantal kinderen dat werd gedood zou door extra veiligheidstechnologie in de auto drastisch kunnen verminderen, aldus ETSC-directeur Antonio Avenoso. Vooral systemen die automatische de snelheid omlaag brengen en automatische noodremassistenten kunnen de veiligheid enorm verhogen. ,,Deze technologie kan voor kinderen net zo belangrijk zijn als de veiligheidsgordel’’, aldus Avenoso.

Maar ook ontbrekende of niet goed passende kinderzitjes blijven volgens de studie een probleem. De organisatie pleitte daarom voor betere voorlichting aan ouders en lagere btw-tarieven voor kinderzitjes. Dit is mogelijk onder EU-wetgeving, maar werd tot nu toe alleen doorgevoerd in Kroatië, Cyprus, Polen, Portugal en Groot-Brittannië.

Verder moeten de EU-landen meer 30-kilometer-zones introduceren, aldus de ETSC, vooral in gebieden met veel voetgangers en fietsers en rondom scholen. Het invoeren van zo'n zone alleen is echter niet genoeg, er moet ook worden gecontroleerd of de snelheidslimiet word gehandhaafd, aldus de raad.