‘Flexflitsers’: deze verplaatsbare flitspalen worden vanaf dinsdag op vijftig plekken ingezet

Volgend jaar komen er nog eens dertig exemplaren bij. Met de vijftig verplaatsbare installaties wil het OM op meer dan 150 verschillende locaties handhaven op de snelheidslimiet. De flexflitsers komen te staan langs gevaarlijke wegen, waar het risico op ongevallen door kruisingen en oversteekplaatsen groot is. Het doel ervan is het aantal hardrijders terug te dringen en daarmee het aantal verkeersslachtoffers.

De verplaatsbare flitspalen vormen een aanvulling op de vaste flitsers en de mobiele radar van de politie. Ze zijn volgens een woordvoerster van het OM gemakkelijk te plaatsen en te verhuizen, omdat ze werken met eigen accu’s zodat er geen stroomvoorziening nodig is. Het OM zegt succesvolle pilots te hebben gedaan met het nieuwe fenomeen, zodat de verplaatsbare flitsers nu in heel Nederland kan worden ingezet.

De flitser staat ongeveer twee maanden op dezelfde plek en wordt daarna verplaatst, aldus justitie. Zo kan op veel verschillende locaties gehandhaafd worden, en worden bestuurders bewuster van hun snelheid en rijgedrag. Later wordt de flexflitser weer op dezelfde plek teruggeplaatst. Ze kunnen ook goed ingezet worden bij wegwerkzaamheden, waar tijdelijk een aangepaste maximumsnelheid geldt.

De eerste flexflitser wordt dinsdagochtend geplaatst aan de Provincialeweg in Hoorn, een drukke weg waar vaak te hard gereden wordt en de afgelopen jaren meerdere ernstige ongevallen waren. Na Hoorn volgen die week nog twee locaties: 9 november Bergen op Zoom en 14 november Amsterdam. De week erna krijgen Venlo en Soest een flexflitser. In 2022 worden in totaal twintig flexflitsers ingezet, in 2023 volgen er nog dertig. Hiermee wil het OM voorlopig op 150 verschillende locaties handhaven op de snelheidslimiet. De locaties worden geselecteerd op basis van overtredingscijfers, risico’s zoals kruisend verkeer, en het aantal ongevallen.

In het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 is het terugdringen van te hard rijden een van de prioriteiten. Het doel is: significant minder verkeersslachtoffers door snelheid in 2030. Het terugdringen van risico’s in het verkeer staat hierbij centraal. Handhaving is een van de middelen die hiervoor ingezet kan worden. Naast de vaste flitsers en de mobiele radar, die de politie voor korte tijd in kan zetten, heeft het OM succesvolle pilots gedaan met een verplaatsbare flitspaal: de flexflitser.

Bekijk hieronder onze video’s op het gebied van auto’s en mobiliteit: