Frankrijk maakt acht miljard vrij om Renault, Peugeot en Citroën te redden

Het geld is bedoeld als stimulans voor de sector die door het coronavirus compleet op de knieën werd gebracht. Volgens de president gaat het om een miljard euro aan koopsubsidies voor elektrische en hybride auto’s. Hij wil ervoor zorgen dat Frankrijk rond 2025 jaarlijks een miljoen groene auto’s produceert.  

Macron bracht een bezoek aan een autofabriek in Etaples in Noord-Frankrijk en zei dat zijn regering de groeiende vraag van klanten gaat stimuleren met een subsidie ​​van 7.000 euro voor iedereen die een elektrische auto koopt, 5.000 euro voor een bedrijf dat een elektrische auto koopt en 2.000 euro subsidie per plug-in hybride auto.

Met ingang van 1 juni zou er ook 3.000 euro steun komen voor het ombouwen van een auto op benzine naar een minder vervuilende brandstof als bijvoorbeeld LPG - en maar liefst 5.000 euro om een brandstofauto te upgraden naar een elektrisch voertuig, aldus de president. Ook is enorm veel geld vrijgemaakt voor de rechtstreekse steun van de Franse fabrikanten en toeleveranciers van de auto-industrie.

Macron kondigde tevens aan dat Renault mee moet doen aan een gezamenlijk Frans-Duits project om accu's te produceren voor elektrische auto’s. Renault moet zich aansluiten bij het project - waar concurrent PSA ook al aan meedoet - om in aanmerking te komen voor een ​​reddingslening van vijf miljard euro. Dat bedrag staat los van de acht miljard 'gewone’ steun.

In Frankrijk zijn de autoverkopen en -inkomsten met ongeveer 80 procent gedaald als gevolg van een landelijke sluiting van twee maanden om de verspreiding van het coronavirus in te dammen, aldus Macron. De auto-industrie in Frankrijk omvat ongeveer 4.000 bedrijven en 400.000 werknemers.