Vanwege de hoge brandstofprijzen worden de tankstations langs de snelwegen, waaronder de Esso langs de A15, massaal door de automobilisten en vrachtwagens gemeden. © Raphael Drent

Geld besparen door pas te tanken op 1 april (en dat is geen grap), tankstations verwachten extra drukte

De brandstoftank van je auto bijna leeg? Probeer het tot vrijdag te doen met wat er nog in zit, want dat kan je een leuke besparing opleveren. Die dag gaan de brandstofprijzen in een klap namelijk flink naar beneden. Tankstations verwachten dan ook extra drukte.

Eric Reijnen Rutten, Caspar Naber 30-03-22, 14:51 Laatste update: 30-03-22, 20:00

Het kabinet maakte eerder deze maand bekend dat de accijnzen op ongelode benzine, diesel en lpg/lng op 1 april omlaag gaan. Het gaat om een verlaging van 17,3 cent (benzine), 11,1 cent (diesel) en 4,1 cent (lpg/lng) per liter. De tijdelijke accijnsverlaging, die van kracht is tot en met 31 december, geldt ook voor Bonaire, Saba en Sint Eustatius, meldde het ministerie van Financiën dinsdag.

Het kabinet stelt 1,7 miljoen euro beschikbaar voor de tijdelijke maatregel. Die werd genomen om de pijn bij de burger te verzachten van de hoge inflatie, veroorzaakt door onder meer de Russische inval in Oekraïne. De brandstofprijzen zijn al maanden aan het stijgen en soms wel bijna een euro per liter hoger dan een jaar geleden.

Voor een particuliere benzinerijder scheelt de accijnsverlaging op een volle tank al gauw een tientje. Nóg voordeliger is het, voor mensen die vlak bij de grens wonen, om in Duitsland te gaan tanken. Het prijsverschil op een liter benzine is nu zo’n 25 cent, vanaf vrijdag is de Duitse benzine nog altijd 8 cent per liter voordeliger.

Extra drukte

Pomphouders in Nederland verwachten extra drukte door de accijnsverlaging, weet voorzitter Ewout Klok van de belangenvereniging tankstations (Beta). ,,Het zakelijke verkeer blijft tanken ondanks de hoge brandstofprijzen maar we zien dat particulieren het uitstellen. Logisch want je koopt iets zonder emotionele waarde waarvan je ook niks terugziet’’, zegt hij tegen deze site.

Aan dat uitstelgedrag komt vrijdag een einde, verwachten de ongeveer 1700 houders van de bij de branchevereniging aangesloten tankstations. Kok is een van hen. ,,Ik heb collega's gesproken en ze houden allemaal rekening met meer klanten komende vrijdag. Een volle tank scheelt je dan immers flink wat in de portemonnee.’’

Bij veel tankstations is het volgens hem alle hens aan dek. ,,We moeten al onze medewerkers inzetten omdat het personeelstekort op dit moment schrijnend is. Eerst hadden we de coronacrisis, toen kwam de oorlog in Oekraïne met een explosieve stijging van de brandstofprijzen en minder klandizie tot gevolg’’, verzucht de Beta-voorzitter.

Nederland telt volgens hem ongeveer 4000 tankstations waarvan de helft is bemand. ,,Zo'n 80 tot 85 procent daarvan is lid bij ons.’’

Accijns terugvragen

Bedrijven die vrijdag nog brandstof op voorraad hebben, kunnen ook accijnzen terugvragen. Vooral voor boerenbedrijven, tuinders en loon- en grondverzetbedrijven met een eigen brandstofvoorraad kan dat lonend zijn.

Praat mee
Reageren kan onderaan dit artikel. Alleen reacties voorzien van een volledige naam worden geplaatst. We doen dat omdat we een debat willen met mensen die staan voor wat ze zeggen, en daar dus ook hun naam bij zetten. Wie zijn naam nog moet invullen, kan dat doen door rechts bovenaan op onze site op ‘Login’ te klikken.

24 reacties

Plaats hier je reactie

Resterende karakters 500

Eric Boule

1 jaar geleden

Mijn vriend zegt dat hij niets gemerkt heeft van duurdere bezine:hij tankt altijd voor 25 Euro
Hylke Winter

1 jaar geleden

Als iemand minder dan 30 kilometer van zijn of haar werk woont , dan kan de oplossing ook zijn da op de fiets naar het werk. Ik heb dagelijks meer dan 50 kilometer per dag naar mijn werk gefietst en dit levert enkel maar voordelen op. De conditie gaat met sprongen omhoog en qua tijd was het verschil met de auto maar 30 minuten. Dus wij zijn in veel gevallen echt niet afhankelijk van een auto en de discussie mbt de brandstofprijs is niet aan de orde. Meeste profijt met een echte fiets geen E-bike
Piet Hartmans

1 jaar geleden

Maar wat als de accijnzen op ongelode benzine, diesel en lpg/lng op 1 april omlaag gaan. Wat doet de prijs van Euro 98 ,blijft deze op 2,559 euro staan !! Immers heel veel motorrijders tanken deze brandstof om te voorkomen dat hun motoren problemen gaan geven bij weinig gebruik ervan .
M Waarhold

1 jaar geleden

@S. Ophuijsen Er zijn ook miljarden uit de EU gekomen, de Coronasteun, welke dus nu naar het klimaat gaan. En als u de uitgaven van de Staat ziet, is er voldoende ruimte om geld over de balk te smijten, wat nu wel goed besteed is om het land overeind te houden. We zijn niet voor niets een rijk land, mede door de belastingen. En we zijn niet rijk door de schulden iig. Er moet heel veel gebeuren, blijkbaar, voordat wij failliet gaan. Maar u kan mij niet wijsmaken dat we als land niet genoeg hebben
S. Ophuijsen

1 jaar geleden

@M Waarhold, er zit een kern van waarheid in het eerste deel wat u schrijft. Maar over het deel van waar die belasting dan blijft en dat de staat geld moet overhouden ben ik het niet helemaal eens. We betalen veel belasting, ja dat klopt. Maar kijk eens naar de afgelopen tweeënhalf jaar. Er is miljarden in de economie gepompt om het land overeind te houden. En nee, ik weet ook dat niet iedereen daarvan geprofiteerd heeft, maar het feit is dat het land niet failliet is.