Het ziekenhuis komt straks naar de patiënt, dankzij Toyota
Bloedprikken, een röntgenfoto, een scan of ander medisch onderzoek? Over een paar jaar hoeven patiënten hiervoor niet meer naar het ziekenhuis. De onderzoeksafdeling komt dan gewoon aan huis, in een zelfrijdend voertuig. Toyota, een van 's werelds grootste autofabrikanten, gaat deze service de komende jaren ontwikkelen.
Delen per e-mail
Toyota heeft er een apart bedrijf voor opgericht, samen met SoftBank, een Japanse multinational die is gespecialiseerd in automatisering en internettechnologie. De twee willen samen robotauto's gaan ontwikkelen die allerlei soorten diensten kunnen verlenen. Zo zal de onderzoeksafdeling van een ziekenhuis in een zelfrijdend voertuig worden ondergebracht, waarbij tevens wordt gestreefd naar een minimale inzet van personeel. Beide Japanse bedrijven hebben inmiddels een rijke ervaring met robotisering.
Verder zullen de voertuigen ook worden gebruikt als mobiele hotelkamer of werkplek en voor de bezorging van artikelen van webshops of van maaltijden, die onderweg vers worden bereid. Het belangrijkste doel is dat consumenten minder vaak zelf met hun auto op pad hoeven te gaan. ,,En we willen mensen helpen die beperkte toegang hebben tot mobiliteit'', voegt Junichi Miyakawa, chief technology officer van SoftBank, daaraan toe. Hij wordt de baas van het nieuwe bedrijf dat Monet wordt genoemd: een afkorting van Mobility Network. Het startkapitaal van Monet bedraagt 17,5 miljoen dollar, maar uiteindelijk is een budget tot wel 100 miljoen dollar beschikbaar.
Hotelkamers
Zowel Toyota als Softbank heeft al ervaring met zelfrijdende auto's en autodelen. Toyota nam in augustus nog een aandeel in Uber. ,,We proberen de traditionele manier van auto's maken uit te breiden naar nieuw terrein'', zegt Akio Toyoda, de topman van Toyota. Eerder dit jaar toonde Toyota op de elektronicabeurs in Las Vegas al de e-Palette: een serie robotvoertuigen die voor dit soort doeleinden kan worden ingezet.
Multinationals als Amazon, Uber en Pizza Hut werken inmiddels met Toyota samen om deze autonome shuttles verder te ontwikkelen. Vanaf 2025 zouden ze voor het eerst op de weg moeten verschijnen, eerst in Japan en in de jaren daarna ook in de rest van de wereld. SoftBank voorziet ze van de vereiste software én kunstmatige intelligentie die er ook voor moet zorgen dat de voertuigen zo efficiënt mogelijk worden ingezet. SoftBank heeft zelf al ervaring met SB Drive: technologie die wordt toegepast in zelfrijdende bussen.
Ontvang elke dag gratis het laatste nieuws over auto's en mobiliteit: volg onze autoredactie op Facebook https://www.facebook.com/ADnlAuto/
Verder in het nieuws
-
‘Autorijden wordt iets voor de elite’
De Europese overkoepelende organisatie van autofabrikanten waarschuwt dat autorijden iets voor de rijken wordt. Dit naar aanleiding van strengere uitstootnormen die auto's onbetaalbaar zouden maken. -
Rij-impressie Elektrische e-Niro wordt Kia's kaskraker
De Kia e-Niro is een typisch gevalletje van de juiste auto op het juiste moment. Alle signalen staan op groen voor de eerste compromisloze elektrische gezinsauto. -
Nederlander Bram Schot officieel benoemd tot topman Audi
De Nederlander Bram Schot (57) is door de Raad van Toezicht van Audi AG met ingang van 1 januari volgend jaar officieel benoemd tot Voorzitter van de Raad van Bestuur. -
Britse ANWB wil hybrides weren bij laadpunten snelweg
Hybride voertuigen moeten worden uitgesloten van oplaadpunten op de autosnelweg, omdat het volgens de Britse evenknie van de ANWB te lang duurt voor ze zijn opgeladen. -
EU verdeeld over CO2-uitstoot, overleg mislukt
De Europese Unie heeft geen compromis bereikt over de uitstoot van koolstofdioxide door auto’s en bestelwagens, omdat auto-producerende landen en meer milieubewuste wetgevers niet tot elkaar konden komen.
-
Minder schadeclaims door rustig weer en slimme snufjes in auto's
Het aantal schadeclaims wegens aanrijdingen is vorig jaar met 18 procent gedaald, tot 741.000. Als er schade gereden werd, was het wel goed raak. De kosten van de schadegevallen gingen wel omhoog en stegen tot een bedrag van 2,6 miljard euro. -
Rij-impressie Facelift versterkt leidende positie Porsche Macan
Porsche haalt de stofkam door de Macan. Het concept van een goed ogende, relatief compacte SUV bleef gehandhaafd, de vernieuwingen zorgen er vooral voor dat de auto zijn positie als best rijdende 4X4 in zijn klasse verder verstevigt. -
Volkswagen koopt 6.700 auto's terug die nooit de weg op hadden gemogen
Volkswagen koopt 6.700 auto's terug van klanten, omdat het auto's betreft die volgens het Duitse transportministerie nooit de weg op hadden gemogen. Het gaat hierbij namelijk om zogeheten 'voorserie’ auto's die waren voorzien van testonderdelen.
