De agenten in de geraakte politiewagen mankeerden niets na het ongeval met de Tesla. © REUTERS

Tesla op automatische piloot klapt in Californië bovenop politiewagen

Voor de tweede keer binnen een maand heeft een Tesla op de automatische piloot zich in Amerika in een ander voertuig geboord. Het systeem van de elektrische auto zag in Laguna Beach, in het zuiden van Californië, een politieauto over het hoofd en klapte er met volle vaart tegenaan.

David van der Heeden 31-05-18, 11:51

De Model S zou op de automatische piloot hebben gestaan tijdens de aanrijding. © EPA

De agenten van de betrokken politiewagen kropen snel uit hun gehavende dienstauto, die met twee wielen op het trottoir belandde, en verleenden eerste hulp. De ‘bestuurder’ van de Tesla liep lichte verwondingen op. De agenten mankeerden na de zware klap wonderwel niets.

Tesla’s autopiloot krijgt flinke kritiek te verduren, omdat de wagens bij diverse ongevallen betrokken waren en meerdere personen de dood vonden. Eerder deze maand ramde een Tesla in de staat Utah zich in een brandweerauto. De 28-jarige bestuurster zei tegen de politie dat ze op het moment van de aanrijding op haar telefoon zat te kijken. De vrouw brak bij het ongeval haar enkel.

Slechts een gebroken enkel

Bij de aanrijding met de brandweerwagen liep de bestuurster een gebroken enkel op. © AP

Na de crash tegen de brandweerwagen deed Teslabaas Elon Musk op Twitter zijn beklag. Musk: 'Het is betreurenswaardig dat de 40.000 mensen die jaarlijks omkomen bij auto-ongelukken nauwelijks aandacht krijgen, maar dat een gebroken enkel bij een crash met een Tesla de voorpagina’s haalt.'

Hij benadrukt dat het ‘wonderbaarlijk’ is dat een bestuurder aan de crash met een Model S tegen een brandweerauto alleen een gebroken enkel overhoudt. Volgens Musk eindigt een aanrijding met ruim 90 kilometer per uur doorgaans in zware verwondingen of, erger nog, de dood. Of de wagen in Utah daadwerkelijk alleen reed, wordt nog onderzocht.

Systeen niet volledig vertrouwen

Amerikaanse consumentenorganisaties beschuldigen Tesla ervan automobilisten te misleiden met uitspraken over de veiligheid en mogelijkheden van de autopiloot. De autofabrikant zou daarom eens goed onder de loep genomen moeten worden door de toezichthouder, de federale handelscommissie FTC, zeggen Center for Auto Safety en Consumer Watchdog.

Tesla zegt dat de zelfrijdfunctie, dat werkt met radar, 360-gradencamera’s en sensoren, niet ontworpen is om aanrijdingen te voorkomen. Het neemt andere voertuigen waar en is in staat om van richting te veranderen of te remmen om een crash af te wenden. Het bedrijf waarschuwt eigenaars echter om niet volledig op het systeem te vertrouwen.