Tijd voor een auto op stroom? Dit zijn de tien goedkoopste modellen
Elektrisch rijdenElektrische auto’s veroveren steeds meer terrein in de showroom. Wat is het huidige aanbod voor kopers die overwegen de overstap te maken? Dit zijn de tien goedkoopste modellen die momenteel te koop zijn.
Delen per e-mail
Renault Zoe
Prijs: 22.180 euro
Actieradius (NEDC-norm): 400 kilometer
Volwassen en comfortabele e-auto. Onlangs voorzien van nieuwe, 109 pk sterke motor en uitgebreid infotainmentsysteem. Kan worden gekocht met huur-accu voor 69 euro per maand. Met accu minstens 8.000 euro duurder.
+ Relatief volwassen auto.
- Accu’s huren of tegen forse meerprijs te koop.
Opel Ampera-e
Prijs: 40.995 euro
Actieradius: 520 km
Compacte, elektrische auto die verder komt dan de concurrentie. Rijdt prima. Is merkwaardig genoeg niet met geïntegreerde navigatie leverbaar.
+ Comfortabel en snel.
- Afwerkingsniveau. Geen navigatie.
BMW i3
Prijs: 43.149 euro
Actieradius: 300 km
Opmerkelijk licht door de koolstofvezel carrosserie. Origineel design. Twee varianten, 170 en 184 pk sterk. Instappen achterin is omslachtig door rare deurconstructie.
+ Uitstekende rijeigenschappen.
- Instap achterin omslachtig. Weinig beenruimte.
Kia Soul EV
Prijs: 36.335 euro
Actieradius: 250 km
Cross-over met een 110 pk sterke motor. Net even wat stoerder in vergelijking met de meeste concurrenten.
+ Comfortabel, stil en goed weggedrag.
- Beperkte bagageruimte.
Volswagen e-Golf
Prijs: 39.450 euro
Actieradius: 300 km
Eigenlijk is het een gewone Golf, maar dan elektrisch. Rijdt vlot, maar sommige concurrenten trekken aanzienlijk sneller op. Ook bij de laadpaal is de snelheid ver te zoeken.
+ Net zo goed en ruim als een gewone Golf.
- Niet erg snel, ook niet met opladen.
Citroën C-Zero, Peugeot Ion Mitsubishi i-MiEV
Prijs (vanaf): 22.360 euro
Actieradius: 150 km
Deze goedkoopste en oudste elektrische auto’s op de markt zijn technisch identiek. De 67 pk elektromotor leidt tot een top van 130 km/u. De reikwijdte beperkt de gebruiksmogelijkheden. Die is volgens de NEDC-norm 150 km, maar dat zal in de praktijk nauwelijks haalbaar zijn.
+ Goedkoopste volledig elektrische auto’s.
- Zeer beperkte gebruiksmogelijkheden.
Hyundai Ioniq
Prijs: 33.990 euro
Actieradius: 280 km
De eerste auto die van begin af aan werd ontworpen voor drie aandrijflijnen: hybride, elektrisch en plug-in hybride. Voorzien van 120 pk sterke motor.
+ Prima gezinsauto. Rijk uitgerust.
- Door zijn starre achteras is hij iets minder comfortabel dan de hybride-uitvoering.
Nissan Leaf
Prijs: 33.990 euro
Actieradius: 378 km
Bij de zojuist geïntroduceerde, tweede generatie steeg het motorvermogen van 109 naar 150 pk. Jammer dat hij niet ruimer is geworden. Kan als enige ook energie teruggeven en dat is interessant voor de toekomst.
+ Prettige rijeigenschappen.
- Opladen thuis duurt lang.
VW e-Up
Prijs: 26.900 euro
Actieradius: 160 km
Wordt aangedreven door een 82 pk sterke elektromotor, maar gaat niet harder dan 130 km/u. Verrassend ruim en opvallend comfortabel onderstel.
+ Verrassend goed veercomfort en best ruim.
- Topsnelheid en reikwijdte zijn beperkt.
Smart Fortwo en Forfour EQ
Prijs (vanaf): 23.466 euro
Actieradius: 160 km
De ForTwo is een hippe tweezits stadauto met 82 pk motor. De langere vierpersoons Forfour is slechts 400 euro duurder. De ForTwo bestaat zelfs als cabrio, vanaf 26.807 euro.
+ Zeer wendbaar. Ook als vierpersoons en cabrio.
- Stoterig veerkarakter. Nauwelijks bagageruimte.
Verder in het nieuws
-
Bij noodweer stilstaan op de vluchtstrook, mag dat?
Rijkswaterstaat wordt overspoeld met vragen over de verkeerssituatie die onlangs ontstond op de snelweg A50 bij Ravenstein. Tijdens een enorme stortbui besloten meerdere automobilisten te stoppen op de vluchtstrook. Maar mag dat eigenlijk wel? -
Autotest Test Jaguar I-Pace: spanning en sensatie
Met veel sportiviteit in design en rijgedrag én een grote reikwijdte wil Jaguar automobilisten tot elektrisch rijden verleiden. Waar hebben we dat eerder gezien? -
Kleine auto's onvoldoende veilig
Compacte auto's beschermen hun inzittenden niet optimaal bij veelvoorkomende verkeersongevallen. Een test van de Duitse automobilistenclub ADAC toont aan dat bij frontale botsingen behoefte is aan verbetering, vooral voor wat betreft de werking van airbags en gordelsystemen. -
Autovrij Gent slingert Nederlanders straks automatisch op de bon
Nederlandse automobilisten die het autovrije centrum van de stad Gent of met een oude dieselwagen de lage-emissiezone in Antwerpen binnenrijden worden vanaf 1 januari automatisch beboet. -
'Wonen in Amsterdam is even ongezond als 183 sigaretten per jaar roken'
Uit een nieuwe studie naar de luchtkwaliteit in Europese steden blijkt dat wonen in een grote Europese stad dezelfde impact op de gezondheid heeft als het roken van gemiddeld 183 sigaretten per jaar. Het autoverkeer wordt als een van de belangrijkste oorzaken genoemd.
-
Iedere passagier zijn eigen muziek in de auto - zonder koptelefoon
Iedere passagier in de auto kan binnenkort naar zijn eigen muziek luisteren, zonder koptelefoon. De Zuid-Koreaanse automerken Kia en Hyundai willen deze technologie binnen twee jaar introduceren. -
Quiz Op autovakantie? Test je kennis over deze Europese verkeersborden
De vakantieperiode staat voor de deur en dus gaan we weer massaal de Europese snelwegen op. Dat je links rijdt in Engeland is welbekend, maar weet jij wel wat de verkeersborden betekenen? -
Dit is de dodelijkste zitplaats in een auto
Vaak wordt gedacht dat degene op de bijrijdersplek in een auto het meest kans maakt om te sterven bij een ongeval, maar volgens de Belgische verkeersveiligheidsorganisatie VIAS loopt de bestuurder het meeste gevaar.
