TopGear-presentator crasht met Porsche 911
Top Gear’s Chris Harris (43) is met een Porsche 911 op een pick-up geknald, die bezig was om te keren op de weg. Er zijn geen gewonden gevallen.
Delen per e-mail
Er zijn weinig details bekendgemaakt, maar BBC News meldt dat het incident gistermiddag plaatsvond in de buurt van het plaatsje Tintern in Wales rond 13:30 lokale tijd. Volgens de BBC reed Harris tegen de pick-up toen deze bezig was om te keren op de weg.
Een getuige zei dat de Porsche tegen de zijkant van het voertuig botste. Niemand raakte gewond bij de crash, maar uit foto’s blijkt dat de 911 zwaar beschadigd raakte. Onder meer de voorbumper, het voorspatbord en de voorklep werden vernietigd. Het is niet bekend of het hier al ging om de nieuwe Porsche 911 die binnenkort officieel wordt onthuld. Chris Harris werkt sinds 2016 bij TopGear als presentator.
In een korte verklaring bevestigde een woordvoerder van Top Gear de crash door te zeggen: ,,We kunnen melden dat Chris Harris eerder vandaag betrokken was bij een auto-ongeluk in Wales terwijl hij werkte aan een item voor Top Gear-magazine. Chris, zijn passagier - naar verluidt een medewerker van het tijdschrift TopGear- en de chauffeur van de andere auto bleven ongedeerd.”
Het is niet het eerste incident bij TopGear. De beroemdste crash vond tien jaar geleden plaats. Voormalig co-presentator Richard Hammond verloor met ongeveer 480 km/u de macht over het stuur in een dragster. Bij The Grand Tour was hij betrokken bij een ander ernstig ongeluk tijdens het rijden in de elektrische Rimac Concept One. Hammond verloor de controle over het voertuig en vloog ongeveer 30 meter van de top van een heuvel voordat hij de weg eronder raakte, waarna de auto in brand vloog. Hammond brak zijn knie en moest geopereerd worden.
Verder in het nieuws
-
Video Ongeluk met een zelfrijdende auto: wie is er verantwoordelijk?
Nooit meer zelf sturen én een verkeer zonder ongelukken! Het ideaal van de zelfrijdende auto klinkt als twee futuristische vliegen in één klap. Google, Tesla en Uber zijn afzonderlijk experimenten gestart om dit te realiseren. De grote vraag is: wie is verantwoordelijk als een zelfrijdende auto een ongeluk maakt? Chauffeur, monteur of auto? Dr. Merel Noorman (Tilburg University) geeft antwoord in een nieuw college van Universiteit van Nederland*. -
Europese steden mogen vanaf 2021 ook nieuwste diesels weigeren
De Europese Commissie heeft ten onrechte de stikstof-uitstootnormen van diesels versoepeld. Dat is het oordeel van het Gerecht van de EU in rechtszaken die de steden Brussel, Parijs en Madrid hadden aangespannen. -
‘Autorijden wordt iets voor de elite’
De Europese overkoepelende organisatie van autofabrikanten waarschuwt dat autorijden iets voor de rijken wordt. Dit naar aanleiding van strengere uitstootnormen die auto's onbetaalbaar zouden maken. -
Rij-impressie Elektrische e-Niro wordt Kia's kaskraker
De Kia e-Niro is een typisch gevalletje van de juiste auto op het juiste moment. Alle signalen staan op groen voor de eerste compromisloze elektrische gezinsauto. -
Autotest Test BMW X5: royale reus dijt verder uit
Grote auto’s zijn geliefd en dus groeide ook de BMW X5 naar alle kanten. Het model behoort al bijna twintig jaar tot de best rijdende auto’s in zijn klasse.
-
Nederlander Bram Schot officieel benoemd tot topman Audi
De Nederlander Bram Schot (57) is door de Raad van Toezicht van Audi AG met ingang van 1 januari volgend jaar officieel benoemd tot Voorzitter van de Raad van Bestuur. -
Britse ANWB wil hybrides weren bij laadpunten snelweg
Hybride voertuigen moeten worden uitgesloten van oplaadpunten op de autosnelweg, omdat het volgens de Britse evenknie van de ANWB te lang duurt voor ze zijn opgeladen. -
EU verdeeld over CO2-uitstoot, overleg mislukt
De Europese Unie heeft geen compromis bereikt over de uitstoot van koolstofdioxide door auto’s en bestelwagens, omdat auto-producerende landen en meer milieubewuste wetgevers niet tot elkaar konden komen.
