Vrachtwagenchauffeurs krijgen voorrang bij verkeers­lich­ten: ‘Ik zei direct: wij doen mee’

1 april?

Eindelijk eens een goed idee, dit gaat een hoop optrek brandstof schelen.

Dit is een lokale praktijktest en niet landelijk zoals sommigen schijnen te vrezen. Je kan van alles in de computer simuleren maar praktijk testen blijft nodig. Dus niet huilen voor je geslagen bent, zoals mijn ouders altijd zeiden. En die voorrang voor OV is leuk maar soms ook een vloek. Als bij ons de remise leeg stroomt staat het hele kruispunt op rood, ook voor verkeer dat de trambaan niet kruist. Daarbij nog een aantal bussen en je kan je lol wel op. Elk voordeel heeft z'n nadeel.

Het kan een liter diesel per stoplicht besparen? Wat heeft die onderzoeker gedronken? Weer een rekenfoutje ... C. Durbois

Voel me altijd bezwaard om als voetganger d.m.v. stoplichten een snelweg over te steken. Kien altijd uit op het knopje te drukken als er zo min mogelijk verkeer in aantocht is, maar dat kun je niet altijd inschatten. Hoe meer vrachtwagens moeten stoppen hoe gênanter het wordt. Vervolgens zie je alles weer optrekken en moet een auto aan de andere kant van de T-kruising voor zijn stoplicht blijven wachten op het moment dat het voor hem (ook als enige) automatisch op groen springt.