Koplampwisser uit vervlogen tijden. © RV

‘Waar zijn de wissers en sproeiers voor de koplampen gebleven?’

VRAAG & ANTWOORD‘Vroeger zag je auto’s met koplampwissers; Saab had ze, Volvo en zelfs de Simca 1308’, aldus lezer René van Egmond in de wekelijkse vraag & antwoord-rubriek van onze autoredactie. ‘Later zag je auto’s met hogedruk koplampsproeiers. Nu zie je die niet meer. Alsof de lampen tegenwoordig niet meer vuil kunnen worden. Wat is de reden van het verdwijnen van die wissers en sproeiers?’

Niek Schenk 08-10-21, 23:00

Autoredacteur Niek Schenkt antwoordt: ‘Eind vorige eeuw hadden sommige merken, waaronder ook Mercedes, wissers om de koplampen vrij van vuil of sneeuw te houden. Ze moesten bijdragen aan optimaal zicht voor de bestuurder. Rolls-Royce plaatste op zijn Camargue zelfs borsteltjes in plaats van rubberen wissers. Volvo nam pas in 2004 afscheid van de koplampwissers. De hogedruksproeiers hebben het langer volgehouden, omdat ze minder kwetsbaar en goedkoper zijn en in mindere mate leiden tot luchtweerstand. Bij de xenon-koplampen werden sproeiers zelfs verplicht, om daarmee verblinding door strooilicht als gevolg van vuil op het koplampglas tegen te gaan. De nieuwste generatie koplampen is echter zo goed dat vuil doorgaans weinig invloed heeft op hun werking.’