Zelfrijdend openbaar vervoer in Eindhoven: ruim 1 miljard euro subsidie aangevraagd

Het nieuwe, innovatieve openbaar vervoer is nodig omdat de bereikbaarheid in het stedelijk gebied flink onder druk staat. En omdat er tot 2040 70.000 banen en 60.000 woningen bij komen in de regio wordt het er niet beter op, aldus de initiatiefnemers.

Het initiatief komt van de provincie Noord-Brabant, de gemeente Eindhoven en Brainport Development. Het plan heeft de steun van het bedrijfsleven en kennisinstellingen in Brainport Eindhoven. Zij willen het systeem gaan gebruiken voor hun medewerkers. Het project is ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

(Tekst gaat verder onder de video)

,,We moeten iets slimmers doen dan een derde, vierde, vijfde rijstrook aanleggen’’, vertelde VVD-gedeputeerde Christophe van der Maat maandag bij de presentatie. Hij denkt onder andere aan afgebakende rijstroken op de randweg A2 en de A67.

Tot 2030 kan het nieuwe ov-systeem stapsgewijs worden ingevoerd. ,,De droom is om het binnen tien jaar te realiseren’’, aldus Van der Maat.

Het nieuwe ov-systeem wordt bedacht en gemaakt in de regio en moet een showmodel worden voor de hele wereld. ,,We bedenken het hier, maken het hier en verkopen het hier’’, aldus Paul van Nunen van Brainport Development.

Wethouder Stijn Steenbakkers van Eindhoven onderstreepte dat de ontwikkeling meteen werk oplevert. ,,Met het ontwikkelen, realiseren, vermarkten en exporteren van dit innovatieve mobiliteitssysteem gaan we banen creëren’’, zei hij.   

Het Nationaal Groeifonds is in september gepresenteerd door het kabinet. Uit het fonds kunnen projecten worden gefinancierd die een bijdrage leveren aan de versterking van het verdienvermogen van Nederland op de lange termijn. In totaal is 20 miljard euro beschikbaar.