Het is al jaren een bekend gegeven: als het kwik richting tropische waarden stijgt, vallen treinen veelvuldig uit. Onderdelen in de treinen worden te heet, onder andere bij de aandrijving van de locomotieven. Ook de airconditioning heeft het zwaar. Zo moest NS toen de temperatuur vorig jaar over de 40 graden ging, op diverse trajecten intercity's uit de dienstregeling schrappen. Op het HSL-spoor vielen treinen massaal uit.