Dat Schiphol van de overheid moet krimpen is een keerpunt. De afgelopen decennia vonden opeenvolgende kabinetten dat de nationale luchthaven moest groeien. Binnenkort wordt in de ministerraad besloten over het precieze aantal.
Topdrukte
Volgens de bronnen heeft de voorgenomen krimp van Schiphol ‘nog niet eens zozeer te maken met de huidige drukte op de luchthaven’. ,,Het kabinet heeft zich daarvoor al voorgenomen om te snijden in het aantal vluchten’’, zo klinkt het.
Voor het kabinet stond toen al wel vast dat ‘ook de luchtvaart een bijdrage moet leveren aan het terugdringen van de CO2-emissies’. Ook wil deze regering ‘het vliegen over korte afstanden ontmoedigen’.
Een bron stelt dat het hierdoor ‘schuurt tussen KLM en Schiphol’. ,,Hierbij vallen harde woorden.’’
Blader in de interactieve tijdlijn hieronder door belangrijke momenten rondom het Schiphol-fiasco. De tekst gaat daarna verder.
Al vele decennia staat groei van de Siamese tweeling Schiphol en KLM bovenaan de politieke agenda. Omwonenden klagen over geluid, milieugroeperingen over uitstoot, vakbonden over salarissen, en onderaan de streep gaan er elk jaar meer passagiers de lucht in. In 1994 waren het er op Schiphol 31 miljoen, in recordjaar 2019 liefst 71 miljoen.
Groei, groei, groei: het was ‘een mantra waar niet tegenop te boksen viel’, zegt Suzanne Kröger, als Kamerlid van GroenLinks jarenlang onderdeel van de Kamercommissie luchtvaart. ,,Je kunt tal van Kamervragen stellen en moties indienen, maar als er in de kern wordt gestuurd op groei en groter worden, dan leidt dat uiteindelijk allemaal nergens toe.”
Al eerder vandaag werd bekend dat reiskoepel ANVR een rechtszaak aanspant tegen Schiphol:
Lees hier hoe het kabinet zélf drukte op kosten: Beveiliger ging van 3500 euro naar 2200 per maand
Lees hier de reconstructie: Van visitekaartje tot schandvlek: hoe kon Schiphol ooit zover afglijden?
Reageren kan onderaan dit artikel. Alleen reacties voorzien van een volledige naam worden geplaatst. We doen dat omdat we een debat willen met mensen die staan voor wat ze zeggen, en daar dus ook hun naam bij zetten. Wie zijn naam nog moet invullen, kan dat doen door rechts bovenaan op onze site op ‘Login’ te klikken.
Bekijk hier al onze video’s over de chaos op Schiphol:
