Treinen nachtnet rijden wel, problemen in de ochtend waarschijnlijk zo goed als voorbij

De eerste treinen zullen vanaf 01.00 uur gaan rijden tussen Rotterdam en Utrecht, meldt een woordvoerder van de NS zondagavond laat. Vanwege geplande werkzaamheden stoppen die niet op Amsterdam. Wel worden extra pendeldiensten tussen Amsterdam en Schiphol ingezet ‘om reizigers die op Schiphol zijn te kunnen helpen’. Die moeten dan wel in Amsterdam met alternatief vervoer naar hun bestemming.

Hoe de dienstregeling er maandag precies uit gaat zien wordt in de ochtend bepaald. De NS adviseert reizigers voor vertrek dan op de reisplanner te kijken voor actuele informatie. Internationale treinen ondervinden geen hinder van deze storing. 

Volgens de NS gaan reizigers over het algemeen goed om met de situatie. Zij zijn meestal zelfredzaam en het vervoerbedrijf wijst op initiatieven van reizigers die vervoer krijgen aangeboden en mensen die vervoer aanbieden. De meeste reizigers hebben hun weg op een andere manier kunnen vervolgen. Op sociale media stroomden de reacties van gedupeerde reizigers binnen die een lift zochten of mensen die juist een lift aanboden, al dan niet omdat ze gestrande reizigers wilden ophalen. 

Ook regende het online klachten over de chaos bij de luchthaven. Volgens Marc Ortolo duurde het meer dan een uur om de parkeergarages te verlaten. 

_{Lees verder onder de tweet.}

Niet alleen op Schiphol, maar in het hele land, klagen mensen over uren vertraging. De regionale bussen rijden wel, maar de NS kan geen extra bussen inzetten, omdat de storing landelijk is en het om zulke grote aantallen reizigers gaat dat ze niet in een bus passen. In een trein kunnen veel meer mensen dan in een bus. ,,Dat is niet te doen”, zegt een woordvoerster van de NS.

De treinen en bussen van streekvervoerder Arriva rijden wel volgens de dienstregeling, maar de bussen zitten overvol. Arriva kan geen extra bussen inzetten, omdat alle chauffeurs al worden ingezet, zegt een woordvoerster van het vervoersbedrijf. Alle bussen van Arriva zitten bomvol, waardoor er soms haltes moeten worden overgeslagen.

Op een aantal stations was het zondagmiddag erg druk, zoals op Rotterdam Centraal waar veel reizigers gestrand zijn. Een schrale troost: er wordt gratis koffie uitgedeeld.  Ook op Utrecht Centraal wachtten veel mensen op de bankjes in de stationshal, zoals Agaath Baptiste (66) uit Harderwijk. Ze wilde haar vriendin in Den Haag verrassen die vandaag 80 jaar is geworden. Dat gaat niet meer lukken, beseft ze als ze op de borden alleen maar uitgevallen treinen ziet staan. Ze gaat zo maar een kop koffie halen in een van de kiosken. Hoe ze thuis komt? ,,Mijn zus woont in Zoetermeer. Die wilde mij eventueel ook al komen ophalen. Ik wacht nog even af hoe het gaat. Het komt vast goed. Maar leuk is anders.”

_{Lees verder onder de foto.}

Taxichauffeurs kunnen vanwege de storing flink aan de bak. ,,Wij hebben meer aanvragen naast ons normale werk", laat directeur Hedy Borreman van Taxicentrale Amsterdam (TCA) weten. 

Lachende gezichten zijn er ook bij de chauffeurs in Utrecht. Een Noor komt het taxiplatform opgerend die over drie uur zijn vlucht naar Oslo vanuit Schiphol moet halen. Zonder te vragen naar de prijs, springt hij achterin.

Een andere gestrande reiziger vraagt of een chauffeur hem naar Roermond wil brengen. Wat dat kost? 250 tot 300 euro, schat de chauffeur. Maar de man heeft de mondelinge toezegging van de servicebalie van de NS dat hij dat bedrag bij hen mag declareren. ,,We gaan het meemaken of dat ook echt zo is”, zegt hij en haalt lachend zijn schouders op als hij instapt. Een woordvoerder laat weten dat zover bekend de NS enkel volgens de regeling ‘Geld Terug bij Vertraging’ vergoedingen uitdeelt. Dit houdt in dat reizigers de kosten van hun treinreis vergoed kunnen krijgen. Of taxiritjes en andere onkosten vergoedt worden, bevestigt de NS maandag.

Volgens woordvoerder Hilbert Michel van de branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer is er ook op andere stations sprake van drukte bij de taxi's. ,,Een opsteker voor de taxichauffeurs, zeker na alle coronaperikelen en de hoge brandstofprijzen, maar voor reizigers is het uiteraard doffe ellende”, voegt hij eraan toe.

_{Lees verder onder de foto.}

Vakbondsbestuurder Henri Janssen van FNV Spoor is verbijsterd dat de treinen door een systeemfout zo lang niet kunnen rijden. Volgens hem is dit voor het eerst in jaren dat het zo ernstig misgaat door een technische storing waarbij slecht weer geen rol speelt. ,,Een machinist kan prima een pendeltje rijden op veilige snelheid als de beveiligingssystemen werken. Dan heb je even geen dienstregeling, maar help je wel klanten die nu gestrand zijn.” 

Janssen weet nog niet precies wat er aan de hand is, maar hij krijgt signalen dat de beveiligingssystemen op het spoor zelf wel goed werken. Goederentreinen, regionale treinen van andere maatschappijen en internationale treinen rijden namelijk wel gewoon. ,,Maar de NS heeft het systeem nu zover doorgevoerd dat ze niet meer weten waar de trein en de machinist is als het goed misgaat. Voor deze reorganisatie waren er lokaal bijstuurders op de grote perrons die daar overzicht hadden van het aanwezige personeel en materieel en zo treinen toch konden laten vertrekken, ook bij grote verstoringen.”

Bekijk onze nieuwsvideo’s in onderstaande playlist: