Aanvankelijk was het de bedoeling dat er bij Amstelveen een tunnel zou komen, waaraan deze gemeente 100 miljoen euro zou bijdragen. Omdat het de gemeente niet lukte deze eigen bijdrage voor de ondertunneling op te hoesten, is een nieuw ontwerp gemaakt. Onderdeel hiervan is een brede fiets- en voetgangersbrug over de snelweg. Langs een groot deel van het verdiepte tracé komen liggende geluidsschermen. Amstelveen draagt in het nieuwe plan 40 miljoen euro bij.

Naar verwachting beginnen de werkzaamheden in 2019 en is de weg in 2023 klaar. Het Rijk investeert volgens de gemeente 120 miljoen euro en is verantwoordelijk voor eventuele overschrijdingen. Wethouder Herbert Raat: 'Het is voor Amstelveen een opluchting dat het oude contract van 100 miljoen euro van de baan is.' De VVD-wethouder noemt het alternatieve ontwerp een sober project zonder financiële risico's voor de gemeente. 'Mede door een coöperatieve instelling van het ministerie is de kans geboden zaken zo te veranderen die passen binnen de huidige tijdgeest', zegt Raat.

De gemeenteraad van Amstelveen vergadert op 6 november over het nieuwe plan.