Zware verkeersongelukken amper bestraft
Veroorzakers van ernstige of zelfs dodelijke verkeersongelukken worden in Nederland amper vervolgd. Onterecht, vindt de Vereniging Verkeersslachtoffers.
Delen per e-mail
Vorig jaar kwamen 613 mensen om in het verkeer, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Jaarlijks raken meer dan 21.000 mensen ernstig gewond bij verkeersongelukken. In het overgrote deel van deze gevallen doet het Openbaar Ministerie (OM) geen onderzoek. In 2017 belandden 460 ongelukken waarbij iemand omkwam of ernstig gewond was geraakt, wel bij het OM. Dat zijn tachtig zaken minder dan het jaar ervoor.
Uitgelezen
Het gaat er bij ons niet in dat zo weinig veroorzakers van ernstige ongelukken iets te verwijten valt
De Vereniging Verkeersslachtoffers is ervan overtuigd dat veel veroorzakers van zware ongevallen onterecht vrijuit gaan. ,,Het gaat er bij ons niet in dat zo weinig veroorzakers van zware ongevallen strafrechtelijk iets te verwijten valt’’, zegt bestuurslid Jetty van der Werf. Zo hekelt de vereniging dat de eventdatarecorders die in moderne auto’s aanwezig zijn, niet altijd worden uitgelezen na een ernstig ongeluk, terwijl de afgelegde rit tot in detail staat geregistreerd. ,,Dat zou standaard moeten gebeuren.’’
Niet bij alle zaken die het OM onderzoekt, wordt daadwerkelijk overgegaan tot vervolging. ,,Gemiddeld worden ruim zeven van de tien zaken aan de rechter voorgelegd’’, zegt een woordvoerder, die dat wijt aan onvoldoende bewijs, of aan het onterecht aanwijzen van betrokkenen als verdachten.
Schuldig
De woordvoerder zegt dat de aantallen verklaard kunnen worden doordat gedragingen van de veroorzakers vaak niet zo verwijtbaar zijn dat er reden is voor strafrechtelijke vervolging. Ook kunnen ongevallen eenzijdig zijn, wordt er bemiddeld of vallen bij één ongeval soms meerdere slachtoffers. Het OM benadrukt dat kleinere ongevallen niet bij deze cijfers zijn inbegrepen en dat vervolging ‘uiteraard’ plaats moet vinden als er slachtoffers vallen én sprake is van strafbare feiten.
De Vereniging Verkeersslachtoffers benadrukt dat zonder oordeel van de rechter er ook geen duidelijkheid is over de aansprakelijkheid, wat slachtoffers problemen oplevert. ,,Die moeten dan aansprakelijkheid zien te bewijzen. Veel verzekeringen weigeren anders de schade te vergoeden, omdat het ongeval hun eigen schuld zou zijn.’’ Slachtoffers raken zo verwikkeld in een jarenlange strijd. ,,Terwijl degenen die daarvoor verantwoordelijk zijn vaak nooit worden gestraft.’’
Ernstig ongeluk
De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid bestempelt een ongeluk als ernstig als een opname in het ziekenhuis nodig is, vanwege bijvoorbeeld botbreuken of een hersenschudding met bewustzijnsverlies. De Vereniging Verkeersslachtoffers benadrukt dat zulk letsel diep in kan grijpen. ,,Voor slachtoffers komt hun leven vaak op zijn kop te staan. Voor veel van hen is het heel belangrijk dat een rechter zich over de zaak buigt. Dat geeft ook erkenning.’’
Verder in het nieuws
-
Koude nacht op komst: plaatselijk krabben
Komende nacht kan het voor het eerst dit najaar gaan vriezen op neushoogte. Daarmee bestaat de kans dat er morgen lokaal autoruiten bevroren zullen zijn. -
Nieuwe mannetjesleeuw vervangt Caesar in Artis
Artis heeft weer een mannetjesleeuw. Na de dood van leeuw Caesar vorige maand heeft de dierentuin sinds zaterdag een nieuwe leider van de leeuwengroep. -
Nieuw onderzoek naar 'sporttasmoord' in Groningen
De politie doet weer onderzoek naar de moord op de Groningse Antoinette Bont. De 24-jarige vrouw werd in 1995 om het leven gebracht. De politie heeft een tip binnengekregen die mogelijk nieuw licht op de zaak werpt. -
Eerste vrouwelijke marinier haakt vroegtijdig af door blessure
De enige vrouw die door de keuring bij de mariniers was gekomen en aan de opleiding was begonnen, is afgehaakt vanwege een blessure. Een woordvoerder van de marine bevestigt hierover een bericht in de Telegraaf. -
VVD-senator verdacht van belangenverstrengeling
Senator Anne-Wil Duthler (VVD) stemde in juli 2014 over een wetsvoorstel waarin adviezen van haar eigen bedrijf zijn opgenomen. Dat schrijft onderzoeksplatform Follow the Money (FTM). De stem van Duthler was doorslaggevend voor de omstreden Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo)
-
Fabrikant controleert alle stints na spoorongeval Oss
De fabrikant van de stint laat alle 3500 voertuigen die in gebruik zijn controleren. Het bedrijf doet dat in afwachting van onderzoek naar het ongeluk van vorige week op het spoor in Oss. -
Klanten Albert Heijn hoeven niet meer langs de kassa
Supermarktgigant Albert Heijn heeft de eerste twee winkels geopend waar klanten helemaal niet meer langs de kassa's hoeven. Met een speciale kaart of de eigen telefoon worden boodschappen aan het schap al afgerekend. Winkelen zonder kassa kan nu alleen nog in Amsterdam, maar zal straks in tachtig winkels in het land opduiken. -
Aangevers tegen tabak willen dat 'partijdige' rechter opstapt
De partijen die aangifte hebben gedaan tegen de tabaksindustrie, willen dat Jan Wolter Wabeke zich terugtrekt als voorzitter van het gerechtshof dat de zaak behandelt. Wabeke zou tijdens een privédinertje neerbuigend hebben gezegd dat ‘roken ieders eigen verantwoordelijkheid is’.
