Busloos Breda; de
OV-fietsen gaan als een speer

De spoorwegmedewerker van de NS die de wacht houdt op het station wordt met enige regelmaat aangesproken door reizigers. ,,Ik krijg veel vragen. Ik zeg dan: 'Heb je gekeken op 9292, daar is alle informatie te vinden'', zegt hij over de OV-app. Bij het loket OV Service § Tickets op het station krijgt de medewerker van Arriva ook wel wat vragen te verwerken. ,,Maar de staking is toch vrij bekend. Af en toe krijg ik mensen die willen weten wat er aan de hand is. Er zijn een stuk of vijf kaartjes meegenomen'', wijst hij op het bakje met 'Heeft u vragen over Arriva?'-kaartjes. 

Gedupeerd is bijvoorbeeld Koen Ferket (42) die net uit Amsterdam komt, Breda binnenrolt met de trein en naar huis wil in het Ginneken. Via de OV-app weet hij ervan, dat het streekvervoer in Breda er vandaag uit ligt. ,,Dat de chauffeurs meer salaris willen, snap ik wel. Dat zie je ook bij piloten. Maar het is toch wel gek als je er mee geconfronteerd wordt, dat de bus niet rijdt. Dat is toch wel vervelend. Ik denk vooral ook aan oudere mensen die echt afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.'' Dan maar een taxi, berust Ferket in zijn lot. ,,Ik denk dat de rit zo'n twaalf euro gaat kosten.'' Het is niet anders. Een taxi-chauffeur aan de stadskant van het station lacht en zegt er in ieder geval geen ritten minder om te maken. 

Bij de NS-fietsenstalling gaat de verhuur van OV-fietsen met de busstaking als een speer. Van de 400 leenfietsen op Station Breda staan er nog 80. Met een abonnement op de OV-kaart kan voor 3.85 euro de fiets een dagje worden geleend. De afgelopen jaren groeit de uitleen met sprongen. Zat er al groei in in 2016, landelijk is de uitleen van OV-fietsen in 2017 nogeens met dertig procent gestegen. Behalve in Breda ligt het busvervoer ook grotendeels stil in Oosterhout, Etten-Leur, Bergen op Zoom en Roosendaal. Lijn 19 (Breda-Antwerpen-Hulst) is een uitzondering, op deze lijn wordt wel gereden.