De hyperloop is een soort vacuümtrein. Hij vliegt door een buis die vrijwel vacuüm is gezogen. Het idee is dat de trein door de lage luchtweerstand enorme snelheden kan bereiken. Een rit Amsterdam-Parijs zou dan een half uur duren. Dat is nog toekomstmuziek, maar het ruimtevaartbedrijf SpaceX van de Amerikaanse zakenman Elon Musk ziet er brood in. SpaceX houdt elk jaar een speciale hyperloopwedstrijd, waar ook een studententeam uit Delft aan meedoet. Uit dat team komt Hardt voort.

Het Delftse hyperloopbedrijf gaat ook gebruik maken van de toekomstige testbaan. Hardt heeft al een veel kleinere testfaciliteit op de campus van de TU Delft. Op de 30 meter lange baan test Hardt al langere tijd zijn technologie. Delft heeft daarmee de allereerste hyperloopbaan in Europa. 

Zodra alle testen klaar zijn in 2022,  staat volgens Hardt ‘niets meer in de weg om commerciële stappen te zetten’. Het is de bedoeling dat er vanaf 2025 een eerste versie van de ‘vacuümtrein ‘klaar staat, maar dan alleen nog voor goederentransport. Op deze manier kunnen mensen volgens het Delftse bedrijf steeds meer vertrouwen geven aan het nieuwe transportmiddel. In 2030 zou de eerste hyperloop voor passagiers moeten openen met een bescheiden lengte van 50 kilometer.

Elke ochtend het nieuws uit Den Haag in je mailbox?Schrijf je in voor de nieuwsbrief!